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"万EEUSS",　　来源：环球时报　　[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道，美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练，这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为，此次“尼米兹”号航母打击群重返南海，且在菲律宾以西海域活动，一个重要意图是要为美菲“肩并肩”军演“看场子”。美国航母打击群频频进入南海，是南海最大的不稳定因素。　　“尼米兹”重返南海　　美国海军协会网站17日题为“‘尼米兹’号航母打击群返回南海，中国航母仍在太平洋巡逻”的报道称，根据美国海军上周日发布的新闻稿，“尼米兹”号航母打击群正在南海开展行动，“通过水面、空中和水下装备进行训练，以及使用固定翼和旋翼飞机进行飞行操作”。　　该新闻稿表示，这是“尼米兹”号航母打击群部署到印太地区期间第三次在南海开展行动。该航母打击群于去年12月3日从美国西海岸出发进行部署，并于12月16日进入美国第7舰队辖区。此前，它在进行港口访问后于今年4月2日离开韩国釜山港，后在东海和菲律宾海活动。4月初，“尼米兹”号航母打击群与日本海上自卫队和韩国海军在东海举行三边演习。　　报道称，目前在南海的“尼米兹”号航母打击群包括“尼米兹”号航母（CVN-68）及其搭载的第17舰载机联队、“提康德罗加”级巡洋舰“邦克山”号（CG-52）和第9驱逐舰中队的“伯克”级驱逐舰“迪凯特”号（DDG-73）、“迈耶”（DDG-108）号。该航母打击群的“钟云”号（DDG-93）于上周六抵达菲律宾苏比克湾进行港口访问，而另外一艘驱逐舰“保罗·汉密尔顿”号（DDG-60）前往美国第5舰队作战区域，并在港口访问后于上周四离开以色列埃拉特。　　根据美国海军协会网站“舰队追踪”栏目介绍，组成第17舰载机联队的包括第22攻击战斗机中队（装备F/A-18F双座型“超级大黄蜂”）、第94攻击战斗机中队（装备F/A-18F）、第137攻击战斗机中队（装备F/A-18E）、第146攻击战斗机中队、第139电子攻击中队（装备EA-18G电子战飞机）、第116航母机载预警中队、第73直升机海上打击中队和第6直升机海上作战中队。　　为“肩并肩”护航？　　美国海军协会网站的报道称，“尼米兹”号航母打击群在南海活动的同时，“马金岛”号两栖战备群则在位于菲律宾西南的苏禄海活动。该两栖战备群由“马金岛”号（LHD-8）两栖攻击舰、“安克雷奇”号（LPD-23）船坞登陆舰、“约翰·P·默萨”号（LPD-26）船坞登陆舰和第13海军陆战队远征部队组成。“马金岛”号两栖战备群于4月3日结束美韩“双龙-23”演习，前往菲律宾参加美菲“肩并肩”演习。该演习包括来自多个国家的1.7万余名士兵。上周日，“马金岛”号与菲律宾海军舰艇在巴拉望岛海岸外的苏禄海进行演习。　　对于美国海军的行动，“尼米兹”号航母打击群指挥官克里斯托弗·斯威尼少将在新闻稿中表示，“‘尼米兹’号航母打击群正在履行对我们在该地区的盟友和伙伴的承诺——我们不会去任何地方。”他声称：“我们来到这里不仅是为了向我们的盟友和合作伙伴保证我们对基于规则的国际秩序的坚定承诺，而且是为了与他们一起努力，实现自由开放印太地区的共同愿景。我们的航母打击群已准备好对那些试图破坏该地区稳定的人的胁迫行为做出回应。”　　虽然美军声称航母打击群的存在加强了该地区基于规则的国际秩序，但给人的强烈感觉是这个规则是“丛林法则”，是谁的航母大谁说了算，谁的战斗机多谁说了算。美国航母在南海的存在，在南海大搞演习，并且怂恿一些国家挑战南海规则，是导致南海不稳定的重要因素。　　中国军事专家张学峰认为，这次“尼米兹”号航母打击群重回南海，很大程度上是为“肩并肩”演习“看场子”。从美方公开的情况来看，参加“肩并肩”演习的“马金岛”号两栖战备群在苏禄海附近活动。美菲的此项演习，必然是南海周边国家重点关注的对象，在相互“观察”的过程中，不排除导致矛盾升级。而“尼米兹”号航母打击群就位于菲律宾以西海域，位于苏禄海西北部，凭借其所辖兵力为这次演习护航。　　“尼米兹”“死期”已定　　“尼米兹”号航母打击群在南海活动的时候，美国海军宣布了“尼米兹”号航母的“死期”。美海军协会官方网站4月18日文章称，根据美国海军最新的远期造船计划，美海军将连续退役两艘核动力航母，5艘“提康德罗加”级巡洋舰。退役的航母中就包括“尼米兹”号。　　报道称，在计划延长13个月的服役寿命后，已经服役48年的“尼米兹”号航空母舰（CVN-68）将于2026年退役，比之前的计划推后了一年。“尼米兹”号于1975年服役，是“尼米兹”级航母的首舰，服役期为50年，此次延长服役期将使这艘航母至少再进行一次部署。在最后一次部署后，“尼米兹”号将前往美国纽波特纽斯造船厂，开始其停用流程。　　“尼米兹”号的退役将按照美国第一艘核动力航母“企业”号（CVN-65）航母的操作程序，它于2012年退役。纽波特纽斯造船厂定期对美国核动力航母进行中期换料大修，经验丰富。在过去十年中，纽波特纽斯处理了“企业”号的8个反应堆。只有两个反应堆的“尼米兹”号航母的停用程序可能相比之下更容易一些。　　此外，根据美海军提出的这份长期造船计划，目前“尼米兹”号航母打击群内的“邦克山”号巡洋舰将于2023年退役。这意味着“邦克山”号跟随美航母搅乱南海局势的时间不多了。关键字:

"万EEUSS",第七届中国企业改革发展峰会暨成果发布会于2月28日在北京举行。广东省人民政府国资委党委委员、副主任王晓昀出席并演讲。王晓昀介绍，截至2023年底，广东省属企业资产总额2.56万亿元、同比增长8.8%；全年实现营业收入7，181亿元、利润总额--**--　　第七届中国企业改革发展峰会暨成果发布会于2月28日在北京举行。广东省人民政府国资委党委委员、副主任王晓昀出席并演讲。　　王晓昀介绍，截至2023年底，广东省属企业资产总额2.56万亿元、同比增长8.8%；全年实现营业收入7，181亿元、利润总额328亿元，同比分别增长10%、17.8%。　　一、充分发挥国有企业科技创新作用，更好服务科技创新强省建设　　一是加快打造原创技术策源地。省委、省政府印发《推动广东省国有企业打造原创技术策源地的实施意见》，组织省属企业“一企一策”制定实施方案，强化科技创新统筹谋划。发挥企业“出题者”作用，建立重点研发项目清单、重点产品清单、研发机构清单、人才清单及产业地图等“四单一图”，遴选280个重点研发项目开展集中攻关。开展打造原创技术策源地标杆企业活动，指导广晟控股集团、广新控股集团打造科技创新标杆企业。　　二是建立有利于创新的制度机制。健全研发经费投入长效机制，2023年省属企业研发经费投入152亿元，同比增长12%，研发投入强度2.12%，同比增长0.05个百分点。与省科技厅、省工信厅建立长效合作机制，共同服务推进科技型企业培育，省属专精特新企业数量较2022年增加54户、增长73%。制定《广东省属企业科技创新考核激励实施方案》，将研发投入视同考核利润，将重大科技贡献“直通车”等指标纳入考核体系，引导企业全面提升科技创新能力。　　三是促进科技成果转化应用。指导企业加强原创技术研发，支持企业采取“揭榜挂帅”方式与高校、科研院所、上下游企业开展关键核心技术联合攻关，2023年在超大型16000T智能化压铸单元、超高清显示模组、高性能铝合金材料等方面取得一批重大创新成果。引导省属企业开放资源、场景应用和创新需求，目前省属企业有9项首台（套）装备及9项首批次新材料研发运用，省属企业累计梳理55个应用场景创新项目，其中10个项目已纳入《广东省首批应用场景机会清单》对外发布。　　二、充分发挥国有企业产业控制作用，加快建设现代化产业体系　　一是更大力度布局前瞻性战略性新兴产业。强化顶层设计，委托中企研开展“优化国资布局、发挥战略支撑作用”的课题研究，明确产业发展方向，整合内外部资源，更加自觉地落实战略任务、谋划战略项目。围绕广东20个战略性产业集群，重点发展新能源新材料、装备制造、新型储能、海洋牧场等战略新兴产业链，2023年省属企业在战略性新兴产业投资额745亿元，较2020年增长12.7%；战略性新兴产业营业收入1360亿元，营收占比20%。强化政策支持引导，修订投资监督管理办法，对于战略性新兴产业放宽非主业投资比例限制，最大限度支持鼓励省属企业开辟新赛道。　　二是坚持制造业当家。围绕广东制造强省建设，实施制造业投资五年倍增计划，推动省属企业加大在制造业特别是关键环节和中高端领域布局，2023年省属企业制造业完成投资146亿元；制造业资产总额占比从2021年的5.9%增长到7.5%；营业收入占比从18%增长到29%。以制造业企业为主体，推动并购、混改，打造龙头企业、链主企业，2023年广新集团成为首家入围世界500强的省属企业，5家企业入选省级“链主”企业，3家企业入选国家制造业单项冠军。　　三是加快传统产业数字化智能化绿色化转型升级。推动实施省属国资国企数字化转型行动方案，发起成立省属企业数字化转型协同创新联盟，推动新一代信息技术与制造技术深度融合，着力打造智慧矿山、数字化车间，省属企业7个场景在国务院国资委组织的创新赛中获奖。印发《推动省属国有企业碳达峰工作方案》，推动制造业重点行业绿色低碳发展，6家企业获评国家工信部颁发的“绿色工厂”称号。　　三、充分发挥国有企业安全支撑作用，强化国有企业兜底托底能力　　一是强化重点领域布局。贯彻落实省委“百千万工程”部署，重点打造“连通百千万”“产业百千万”“绿美百千万”“特色百千万”“消费百千万”“金融百千万”，省属企业在粤东西北地区在建项目145个，投资额5694亿元，全面助力广东城乡区域协调发展。大力支持横琴合作区建设，组织省市国资国企开展合作对接，省市国资国企在合作区投资项目共计135个，总投资额3302亿元。加快组建功能型企业，完成广东省进出口公司组建工作以及20万吨成品油储备工作，服务保障全省经济社会发展大局。　　二是强化重要基础设施建设。贯彻落实省委、省政府“三年工程两年干”决策部署，全力推进交通、水利、环保等重大基础设施建设，2023年，省属企业完成基础设施投资额1562亿元，完成年度计划投资额的115%。广汕、汕汕高铁顺利开通，琶洲港澳客运码头正式开航，深中通道实现主线贯通，珠三角水资源配置工程顺利通水，全年旅客吞吐量稳居全国第一，为广东高质量发展提供了坚强支撑。　　三是强化重大风险防控。健全省属企业重大经营风险事件报告机制、全面风险管理考核工作评价机制和审计查出问题整改工作机制，扎实开展全面风险排查，抓好境外治理、施工类企业管理情况摸查、审计整改提升等专项工作，持续加强省属企业合规管理建设。加快清理过度负债、多层规避监管、虚增收入、空转贸易、走单贸易、融资性贸易、挂靠、控股不控权等风险问题，开展12次专项整治。　　王晓昀表示，下一步，广东省国资委将围绕增强国有企业服务国家和省战略功能作用、推动国有企业真正按市场化机制运营、加快建设世界一流企业和专精特新企业“三个明显成效”的目标任务，深入实施国有企业改革深化提升行动，确保完成各项任务。　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：轩辕梦之

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