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"又粗又大又硬又长又爽",2024年02月27日早盘10时41分，朗华国际集团（08026.hk）股票出现异动，股价快速跳水8.17%。截至发稿，该股报0.326港元/股，成交量1000股，换手率0.00%，振幅0.00%。资金方面，该股资金流入0港元，流出325港元。最近的财报数据显示，该股实现营业收入3,413.80万港元，净利润-1,987.70万港元，每股收益-0.01港元，毛利141.00万港元，市盈率-11.61倍。机构评级方面，目前暂无机构对该股做出“买入、持有、卖出”建议。朗华国际集团股票所在的珠宝钟表行业中，整体跌幅为0.01%。其相关个股中，创辉珠宝、保发集团、时计宝涨幅较大，振幅较大的相关个股有恒伟集团控股、冠城钟表珠宝、雅天妮集团，振幅分别为7.45%、2.78%、1.59%。朗华国际集团公司简介：该公司及其附属公司(统称「该集团」)主要从事以下业务:—珠宝设计、研发、批发及零售;及—提供金融服务,包括放债服务。（以上内容为腾讯自选股基于公开消息，由程序或算法智能生成，仅作为用户看盘参考，不作为投资建议或交易依据。股市有风险，请谨慎决策。）股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"又粗又大又硬又长又爽",IT之家2月27日消息，美国联邦航空局（FAA）今日宣布，已完成对SpaceX星舰(Starship)第二次试飞事故的调查。该试飞任务于去年11月18日从位于得克萨斯州南部Starbase发射场升空，最终以爆炸告终。事实上，发生了两次爆炸：星舰的两个舱--**--IT之家2月27日消息，美国联邦航空局（FAA）今日宣布，已完成对SpaceX星舰(Starship)第二次试飞事故的调查。该试飞任务于去年11月18日从位于得克萨斯州南部Starbase发射场升空，最终以爆炸告终。事实上，发生了两次爆炸：星舰的两个舱段分别在大约升空3.5分钟和8分钟后在高空爆炸。事故发生以来，SpaceX一直秉承“建造、飞行、迭代”的快速发展理念，积极准备进行星舰第三次试飞。然而美国联邦航空局强调，今天的消息并不意味着SpaceX获得了发射许可。美国联邦航空局官员在今日的电子邮件声明中写道：“在进行下一次发射之前，SpaceX必须落实所有纠正措施，并获得联邦航空局的许可证修改，以满足所有安全、环境和其他相关监管要求。联邦航空局正在评估SpaceX的许可证修改申请，并预计SpaceX在最终决定做出之前提交更多所需的详细信息。”此次事故调查由SpaceX主导，共确定了17项纠正措施，并得到美国联邦航空局的认可。其中7项针对星舰巨大的第一级助推器“超级重型”(SuperHeavy)，包括“包括重新设计飞行器硬件、更新控制系统模型、根据OTF-2（轨道飞行测试2）飞行数据重新评估发动机分析，以及更新发动机控制算法”。另外10项纠正措施针对星舰50米高的上级舱段，包括“重新设计飞行器硬件、操作程序更改、易燃性分析更新、安装额外的防火措施以及制导和建模更新”。由不锈钢制成的星舰是有史以来最大、最强的火箭，其堆叠起来的高度约为122米，SpaceX创始人兼首席执行官埃隆?马斯克(ElonMusk)表示，未来版本可能会更高。SpaceX正在研发这种完全可重复使用的运载工具，以帮助人类登陆月球和火星，并执行一系列其他雄心勃勃的探索任务。美国宇航局(NASA)也投资了该项目，并选择星舰作为其“阿尔忒弥斯”登月计划的首个载人登月着陆器。星舰首次飞行是在2023年4月，该次任务遇到了许多问题，包括两级助推器未能按计划分离，SpaceX在发射大约四分钟后引爆了失控的飞船。去年11月的第二次试飞情况要好得多。例如，两级助推器按时分离，而且上级舱段如果搭载有效载荷，很可能已经到达轨道。马斯克上个月表示，上级舱段的爆炸是由液氧泄漏引起的，而如果星舰搭载了卫星，就不会有任何液氧可以泄漏。IT之家注意到，美国联邦航空局去年9月8日结束了对星舰第一次试飞事故的调查，该飞船随后于11月18日再次升空。考虑到SpaceX在第二次试飞取得的巨大进步，预计这次的等待时间不会像上次那么长。第一次试飞的调查报告提出了63项纠正措施，而第二次试飞只有17项。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

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作者：圭昶安

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