啄木鸟法国空姐是哪一年的:雷军逛北京车展后表示很绝望，称“车企做产品全靠蒙”

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"啄木鸟法国空姐是哪一年的",　　和其一部分股东关于亚洲业务分不分拆的角力，明里暗里还在继续。　　近日有消息称，作为汇丰亚洲的最大股东——在此前举行的股东大会上，对即将退休的行政总裁祈耀年再度委任董事会成员表示了反对。祈耀年在任期间，对部分股东提出的分拆亚洲决议持不赞同意见。　　因祈耀年的董事任命提案遭遇约16%的反对票，而反对票占比与中国平安在汇丰的持股比例大致相符，有媒体引述知情人士说法称，投出反对票的是中国平安。　　中国平安相关人士对券商中国记者回应称“没有这方面的信息”。　　“缠斗”两年的分拆　　从部分散户投资者向汇丰控股（简称汇丰）股东提议拆分其亚洲业务，到第三方咨询机构出具研报论证分拆合理性；从小股东结成联盟集体喊话敦促分拆，再到大股东与管理层公开各诉立场……关于汇丰亚洲业务应不应该分拆的争论，不断升级，迄今已持续至少两年。　　亚洲业务给汇丰贡献了大部分利润，但被反哺给了欧美市场业务，相当一部分大小股东认为自身利益因此受损，于是这些大小股东对分拆汇丰亚洲业务诉求比较强烈。而汇丰对分拆亚洲业务的动议则数度被否，理由是分拆会损失业务国际性协同，存在法律障碍及执行风险等，并表示要捍卫“国际银行地位”。　　本来在“水下”微妙的分歧，愈演愈烈至“水上”。去年的4月下旬，汇丰第二大股东平安公开表态，系统性地反驳汇丰管理层上述说法。更为重要的是，平安提出了建设性意见，将卡壳近一年的分拆方案调整为战略重组方案。　　彼时平安资管董事长兼首席执行官黄勇表示，平安仔细研究了部分股东提出的分拆方案，也听取汇丰及其他市场专业人士的反馈和意见，才做出了从原来建议的分拆方案，调整为战略重组方案的决定。战略重组方案完全可以解决汇丰的顾虑，包括但不限于环球价值、营运成本、法律障碍等问题。　　汇丰发言人很快公开回应称，不认同这些结构重组方案能为股东带来更大价值，这些结构重组方案会损害汇丰的价值。　　而在今年4月30日，关键岗位的人事变动正在发生：一直对分拆重组方案持不认同态度的汇丰行政总裁祈耀年宣布退任。　　券商中国记者查阅汇丰控股2024年股东周年大会投票表决结果，在11项重选相关人士连任董事的决议里，祈耀年遭遇的反对票占比确实是最高的，达16.07%；而反对票占比第二和第三高的人选，反对票占比仅分别为4.52%和1.91%。　　这么一看，祈耀年遭遇的高反对票数确实惹眼。有知情人士称，反对票为中国平安所投，然而后者表示“没有这方面的信息”。　　亚洲业务为什么重要？　　亚洲业务对于汇丰控股有多么重要？历史盈亏数据已被过往相关报道屡屡提及：亚洲（主要为香港）和欧洲（主要为英国）是核心市场，在2015年—2020年间，汇丰控股亚洲业务基本贡献超过100%的税前利润，而欧洲业务大都处于亏损状态，2021年后欧洲业务利润转正，但亚洲业务利润仍贡献近七成份额。　　着眼最新财务指标：汇丰控股2023年产生了840亿美元的新增投资资产净值，而其中，亚洲就占470亿美元，占比高达55.95%；2022年产生800亿美元，其中亚洲就占590亿美元，占比高达73.75%。　　此外，汇丰控股财报显示，中国内地、印度、新加坡、阿联酋、沙特阿拉伯和墨西哥市场均于2023年取得显著的列账基准利润增长。其中，中国内地、印度及新加坡市场均分别为集团贡献利润超过10亿美元。　　再以亚洲业务的核心地区香港为例，汇丰在香港的客户存款达到5440亿美元，税前利润于2023年按列账基准计算为107亿美元，增幅达到80%。　　亚洲业务的重要性，无须赘言。而关于亚洲业务是否应剥离、又能剥离的争论，还将继续。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：赤白山

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