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"快乐的保姆",◎记者常佩琦黄坤2月23日召开的中央财经委员会第四次会议强调，加快产品更新换代是推动高质量发展的重要举措，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。3月1日，国务院常务会议审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。受访人士认为，这一政策将有力促进投资和消费，提振需求和信心。同时，这也将为银行消费信贷业务开辟新蓝海，预计金融机构将升级消费信贷产品，调整信贷资源配置，更好地服务消费者金融需求。“以旧换新”稳消费2月23日召开的中央财经委员会第四次会议指出，要推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造，鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新，推动耐用消费品以旧换新。推动大规模回收循环利用，加强“换新+回收”物流体系和新模式发展。对消费品以旧换新，要坚持中央财政和地方政府联动，统筹支持全链条各环节，更多惠及消费者。当前，中国经济总体呈回升向好态势，但有效需求不足的影响依然存在。作为有效需求的重要组成部分，消费的恢复情况对于全年经济表现具有重要意义。传统的需求刺激政策通常直接作用于增量，而设备更新和以旧换新呈现出“从存量中挖掘增量”的政策思路调整。业内人士认为，相较之前需求提振政策，此次以更大范围更多领域的以旧换新为切入点，将提振耐用消费品需求、推动居民消费更快增长。“从产业转型升级和经济绿色发展的角度来看，企业和居民的存量设备具有很大的更新换代空间，推动先进产能比重持续提升，高质量耐用消费品更多进入居民生活，废旧资源得到循环利用，既利当前、更利长远。”粤开证券首席经济学家罗志恒说。罗志恒还认为，此举将有力促进投资和消费，提振需求和信心；提升先进产能、淘汰落后产能，加快市场出清和物价企稳回升；加快产业转型升级，推进绿色低碳发展。东方金诚首席分析师王青预计，估计本轮以旧换新补贴额度或将达到千亿级别，金融机构将推出或升级相关消费贷品种，相关厂家也会顺势推出一批优惠促销措施。“金融活水”促消费开年以来，各家银行持续完善个人消费贷款产品，丰富消费融资场景，充分发挥金融服务对扩大内需、居民消费的促进作用。多家银行通过发放利率优惠券、给予利率优惠、提升贷款额度等方式，加大布局消费信贷力度，支持鼓励居民消费。上海证券报记者了解到，推出汽车金融以旧换新政策，针对即将结清新车贷款或有置换新车意向的汽融在贷客户，新车客户经理会通过电话外呼或企业微信定向触达客户，发放一张新车贷款利息抵扣券，可抵扣客户置换车辆办理的新车贷款产生的利息。聚焦本地经营的中小银行也在行动，以“金融力量”加码扩内需促消费的力度。一位消费信贷业务人士告诉记者，该行紧扣当地居民高频率、强需求的生活消费场景，更好地支持新能源汽车、家装家居、婚庆等多样化消费场景服务。该业务人士称，该行持续深耕细分市场特定客群，持续优化业务流程，以不断提高消费者贷款服务的可得性。此外，推动消费信贷产品与场景支付充分融合，进一步优化消费信贷产品功能，结合场景支付用途、贷款月供情况，提升客户授信额度，更好地满足居民融资消费需求。供需两侧同步发力当前，消费信贷已是银行“必争之地”。业内人士普遍认为，鼓励消费品以旧换新政策将为银行零售消费业务开辟新蓝海。中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏表示，本次消费鼓励政策将有助于扩大居民消费，增加银行消费金融业务规模。银行业可从消费供给和需求两侧同步发力：一方面，从需求侧为居民消费提供信贷支持；另一方面，从供给侧服务消费品生产企业、销售企业，甚至是物流电商机构，为消费品供求匹配做好金融服务。“汽车等大宗消费是银行发展消费贷款的重要领域，银行可以充分利用消费品以旧换新带来的市场机遇，做好相关金融服务。”娄飞鹏建议：一是做好政策宣传引导，让更多消费者了解政策；二是针对性创新金融产品和服务模式，更好服务居民消费；三是在银行内部做好信贷资源的调整配置，保障消费信贷规模合理充裕。上海金融与发展实验室主任曾刚表示，银行业应在把握好鼓励消费政策的同时，根据客群演变特征，锁定具有成长性的目标客群，针对不同目标客群的需求，有针对性地开发相关产品。曾刚进一步举例说明，农民工、新毕业大学生等新市民群体和农村消费群体在消费升级的过程中，对于耐用消费品仍然存在一定需求空间。“如何根据这类客户的特点设计与之匹配的消费信贷产品，可能是银行未来发展的重点。”他表示。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"快乐的保姆",春节假期最后一天，游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博，让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理--**--▲2月2日，雪友在长白山和平滑雪场的雪坡上远眺长白山主峰。图/新华社　　春节假期最后一天，游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博，让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理，涉事司机被处以3万元顶格罚款。　　但此事的快速解决，并没有平息舆论。据媒体报道，不少游客表示曾有同样被“宰”的经历，却迟迟得不到相关部门的回应，处理进程并不顺利，而更多游客受限于取证等原因，最后只能“吃闷亏”。　　2月19日，吉林省文化和旅游信息中心微信公众号“悠游吉林”发布消息称，长白山管委会交通运输局发布《长白山关于严厉打击“黑车”非法营运行为的通告》，表示未来一个月，将进一步严厉打击“黑车”非法营运行为；对“黑车”非法营运行为查证属实的，依法从重处罚，绝不姑息。　　可以说，傅园慧包车被勒索事件，揭开了长白山“黑车”乱象，而众多游客吐槽“黑车”，也说明当地“黑车”由来已久。事实上，任由“黑车”泛滥不只是坑游客，同时也抹黑了当地旅游市场的形象。这也促使长白山采取更为积极的举措，通过集中整治等雷霆手段，彻底解决当地的“黑车”顽疾。　　无论是对游客投诉的及时处理，还是集中打击违法乱象，这都是保障游客合法权益、维护当地旅游形象的必要措施。尤其在去年东北冰雪旅游“出圈”的背景之下，长白山地区“黑车”频频出没，与其全国5A级旅游景区的招牌也实不相称。　　游客搭乘“黑车”出行，大多情况是逼不得已的无奈之选，往往意味着出行风险增加。傅园慧作为公众人物，尚且会遭受勒索威胁，而没有“洪荒之力”的普通游客，合法权益又该如何受到平等保护？　　一个地方的旅游行业健康发展，交通出行保障是不容忽视的重要一环。而据媒体报道，长白山附近的二道白河镇较小，公交少，网约车平台未入驻，镇上多数还是打电话约出租车为主。一到旺季就面临运力不足等问题，很多社会车辆便开始兼职做包车生意。　　刚刚结束的春节长假，长白山旅游市场火爆也印证了这一点。据文旅部数据中心测算，2024年春节假期，长白山保护开发区接待国内游客32.83万人次，实现国内旅游收入9.53亿元。其中，5A级景区长白山景区累计接待游客7.61万人次，按可比口径同比增长127.84%。　　由此也可知，在旅游淡季，公交+出租车的运力配置尚且能对付，但一到旺季，大批游客集中出游，公共交通不足、出租车运力跟不上等供需矛盾便会凸显出来。正规的旅游服务车辆缺位，“黑车”就会跑到前面。　　这不仅需要当地刮骨疗毒式的全面整顿，让“黑车”再无横行之地，而且更需要地方形成常态化的规范管理，为游客提供更多正规服务和充足的替代性选择，满足他们的出行需求。　　此外，对于旅游乱象的治理，也不能单靠个体维权甚至名人维权，真正需要的是一套各部门科学分工、高效配合的治理体系。同样，建立规范、透明的旅游市场，也不单是文旅部门一家集中整治、使劲吆喝就能实现的，有赖于各部门加强协同配合，全力做好相关保障工作，提高包括交通出行在内的酒店、餐饮、景区体验等旅游综合接待能力。　　此前，从“进淄赶烤”到“尔滨出圈”，其爆火的确是得益于互联网的口碑传播效应，以至于各地文旅部门纷纷开启了在线听劝模式。但不可忽视的一点是，旅游地区的文旅营销乃至“出圈”的前提是，当地已然具备良好的旅游环境。换言之，“泼天富贵”来的时候，地方能不能接得住才是关键。　　当然，无论什么时候，打击“黑车”非法营运，都是一项长期持续的工作。当地不妨在合理评估的前提下，引入市场力量，从供给侧补足交通短板，同时也让“黑车”再无生存空间。这既是保障每一个游客安心出行的必要之举，也是当地塑造长白山冰雪旅游新形象的题中之义。　　相关报道　　 （澎湃新闻）　　 （九派新闻）

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作者：章佳鹏鹍

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