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"日本金花瓶",估值超过50亿美元作者｜王磊刘雅杰编辑｜秦章勇李书福的资本帝国，又要扩容。极氪刚刚提交更新后的招股书，按计划最早于5月10日在纽交所挂牌上市。这让极氪成为继蔚小理之后，第四家赴美上市的中国造车新势力，同时也成为吉利系第九个IPO。发行区间为每股18美元至21美元，按照上限计算，极氪的估值或达51.3亿美元。要知道，极氪是在2021年4月才正式对外公布的品牌，若仅用3年完成上市，将成为最快上市的新能源车企。作为对比，特斯拉用了7年，小鹏汽车和理想汽车分别用了6年和5年。01、今年有望实现盈利背靠吉利这颗大树，极氪在终端市场发展得顺风顺水。招股书显示，极氪2021年、2022年、2023年营收分别为65.28亿元、319亿元、516.7亿元（约72.78亿美元），毛利分别为10.38亿元、24.7亿元、68.5亿元（约9.65亿美元）。这意味着极氪创立第一年，毛利就是正数。2021年1.8%，2022年全年4.7%，2023年全年更是达到了15%，较2022年增长超10个百分点。毛利率15%是什么概念？这个成绩在高端纯电市场中仅次于特斯拉，超越国内一众头部纯电势力，比如同年蔚来为10%，而小鹏则是2%。吉利汽车集团副CFO戴永此前表示，在销量提升、毛利上涨的前提下，2024年极氪将力争实现转扭亏为盈（按香港财务报告准则）。这个目标一旦实现，极氪将成为盈亏平衡最快的造车新势力。从公司整体经营上看，过去3年极氪仍处于亏损，虽然极氪的营收从2021年的65亿元人民币增长至2023年的517亿元人民币，但极氪的净亏损也从2021年的45亿元扩大至2023年的83亿元。其中最主要的因素，是大额研发投入。2021年至2023年底，极氪累计研发投入近170亿元。2021年、2022年、2023年极氪研发投入分别为31.60亿元、54.46亿元、83.69亿元。目前极氪在全球共有6个研发中心，其全球研发人员已经达到了7000人。不难看出其研发投入逐年持续上升，而且其当年的研发投入和当年的净亏损大致相抵，这也意味着，单从营收角度来看，极氪已经能做到盈亏平衡。还有一个值得关注的信息点是极氪的营收结构，不同于传统汽车公司和造车新势力，九成以上的营收依赖于卖车的销售收入。极氪在三电业务、研发及其他服务上，营收能力也不错。数据显示，2023年上半年，极氪整车以外的收入占总营收比例高达38%。多元化的收入模式，也让极氪的抗风险能力更强。这不是极氪第一次提交招股书，去年11月，极氪就向美国证券交易委员会提交了IPO招股书文件。此次和之前不同，被称之为“红鲱鱼”版招股书。红鲱鱼招股书也被称为准招股说明，是美国证券交易委员会要求申请上市公司上报的文件，当发行人向机构初步路演时，会提供一份用红色字体印刷的初步招股书，包括初步的定价建议，以引起投资者的注意，一般称为“红鲱鱼”。这次更新后最大的调整，在于承销商阵容变化，同时针对已有财务数据进行更新。根据招股书，目前极氪汽车一些现有股东和第三方投资者已表示有兴趣认购本次发行中总计最多3.4908亿美元的ADS。其中，吉利汽车最多认购3.2亿美元，而来自Mobileye的约1000万美元，以及宁德时代认购约1908万美元。所募集的资金用于三个方面：其中约45%（即1.389亿美元）用于开发更先进的纯电动汽车技术以及扩大产品组合；约45%用于销售和营销以及扩展企业的服务和充电网络；约10%（即3080万美元）用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持极氪的业务运营和增长。02、市值更务实其实从这次IPO的市值数字来看，和此前相比有不小的差距。2021年8月，极氪拿到Pre-A轮融资金额5亿美元，当时投后估值就达到了89.3亿美元。2022年12月，极氪第一次向美国证监会递交IPO注册文件，其计划募资逾10亿美元，彼时有消息人士称，要寻求的估值超过100亿美元。当时极氪成立还不到2年，带着吉利汽车旗下高端纯电动汽车品牌标签，其首款产品极氪001单一车型交付超7万台，提前达成全年销量目标。据此前吉利汽车财报，极氪汽车2022年营业收入达到人民币317.9亿元，同比增长10倍多，全年累计交付量为71941辆。相比于2015年前后成立的蔚小理三家车企，是名副其实的后起之秀。2023年11月，极氪将要IPO的消息再次传来，向美国证券交易委员会提交了IPO申请文件，并计划以股票代码“ZK”在纽交所上市。成立前两年，极氪共发布极氪001、极氪009、极氪X三款新车。截至2023年10月底，月交付量已连续9个月同比增长。开启交付仅24个月，就成为最快达成17万台交付的豪华纯电品牌。那时的极氪志得意满，直言自己有望成为除特斯拉外，最早最快赚钱的电动车企。极氪也确实有说这话的底气，在众多中国新能源车企中，极氪是一个颇为特殊的存在，背靠吉利集团，诞生以来就备受资本青睐，其背后的朋友圈堪称豪华阵容。提交招股书之前，极氪共完成了Pre-A和A轮两轮外部融资，第一次融资是2021年8月，投资方包括英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资，完成投资后，五家企业占极氪汽车股份比约5.6%。第二次则是在2023年2月，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。据悉，当时这轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官AmnonShashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等参投。从这些资本机构中不难看出，已经涉及了智能驾驶，动力电池，创新科技，原材料垂直整合等一系列领域，在拥有丰富的产业资源的前提下，想要打造一个完整的造车生态并不是一件困难的事儿。再凭借吉利集团重资产赋能，极氪品牌可以实现轻资产运营。最重要的是，极氪在技术方面也狂飙突进，比如SEA浩瀚架构、自研高性能电驱、一体式压铸、热蔓延不起火电池安全技术等都可以大规模上车。所以和其他新势力相比，极氪既能保持相对较高的品牌调性，又能凭借技术领先的优势，用较少的成本快速占领市场。估值虽然降了，但从长期来看，极氪的发展模式也是中国高端纯电突破的典型案例。03、吉利系的第九个IPO不缺朋友也不缺技术，但维系一家企业长久运营，资金同样很关键。极氪一直以来被认为是吉利汽车撬动新能源汽车市场的支点，同时承载着吉利汽车实现高端化战略的重任。成立以来，极氪相继推出了001、009、X、007、MIX等车型，并在创立三年后，成为20万元以上国产高端纯电销量第一。但造车是个无底洞，虽说极氪的现金流、销量、交付量都遥遥领先，但仍然是在亏钱卖车。数据显示，2021年、2022年、2023年前三季度，极氪净亏损规模分别为45.14亿元、76.55亿元、52.28亿元，这意味着过去三年极氪每卖一辆车都在亏钱。不难看出，即便是销量超预期，还是不免落入“新能源造车连年亏损”的行业魔咒。在纽交所上市，一方面可以提升品牌的全球影响力，进一步巩固全球化品牌的定位，另一方面还可以寻求更多的资金支持。而对于李书福来说，极氪上市也让其资本帝国再次壮大。目前李书福手里已有在港股上市的吉利汽车，A股上市的钱江摩托、汉马科技、力帆股份，和在美股上市的亿咖通、极星、路特斯，以及在瑞典上市的沃尔沃汽车，8家上市公司。谁能想到，当年放过牛、开过照相馆、产过冰箱、卖过建筑材料、造过摩托车的农村娃，在1996年杀入汽车行业后，会成为汽车狂人呢？1996年，李书福在临海征地850亩，宣布投资5个亿，筹建吉利“豪情汽车工业园区”。当时汽车行业还没有向民营企业开放，国内汽车行业几乎一片空白。但李书福没有胆怯，还留下一句“至理名言”：轿车是什么？不就是四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车壳，里面两个沙发吗？1998年，第一辆量产的吉利豪情下线，就此拉开了吉利汽车腾飞的序幕。在2001年中国加入世贸组织之际，吉利成为首家获得轿车生产资质的民营企业，2005年成功在香港上市。此后，吉利就开启了一路狂飙的模式。后来的事大家都知道了，蛇吞象般地收购沃尔沃，让吉利一跃成为头部汽车制造商，随后又收购奔驰母公司戴姆勒集团的部分股份，开始了“狂买豪车”的节奏。时至今日，吉利控股集团成为全球化水平最高的中国民营车企，其野心也开始逐渐显露——要成为新能源汽车时代的大众集团。就在几天前，吉利汽车母公司吉利控股分拆出来的网约车公司曹操出行，也递交了赴港IPO招股书。倘若曹操出行和极氪此番顺利敲钟，吉利集团将会有10个IPO。妥妥的“IPO出行帝国”。本文来自微信公众号：超电实验室（ID：SuperEV-Lab），作者：王磊刘雅杰广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

"日本金花瓶",转自：华尔街见闻一个令全球巧克力钟爱者心碎的事实是：气候变化正在摧毁作为整个关键原料的可可工业链，并且是以加速度的方式。可可树生长在赤道附近，对天气变化很敏感，热浪和强降雨扰乱了产量占世界四分之三份额的西非的收成。根据联合国贸发会议（UNC--**--　　转自：华尔街见闻　　一个令全球巧克力钟爱者心碎的事实是：气候变化正在摧毁作为整个关键原料的可可工业链，并且是以加速度的方式。　　可可树生长在赤道附近，对天气变化很敏感，热浪和强降雨扰乱了产量占世界四分之三份额的西非的收成。　　根据联合国贸发会议（UNCTAD）大宗商品价格监测，2022年7月至2024年2月期间，可可的成本飙升了136%。随着投机资金入场，可可期货年内涨幅一度接近200%。3月26日期货市场的每吨价格首次突破了10000美元，4月份达到每吨创纪录的12000美元，约为去年价格的四倍。　　可可加工商因此减少了产量，因为他们买不起可可豆。　　一项关于气候变化与可可生产之间关系的研究发现，温升与可可产量存在明显的正相关。在气候的极端影响之下，两个主要生产国科特迪瓦和加纳（其产量占世界可可产量的70%）已连续三年无法履行其生产承诺。　　随着产业链的向下传导，未来可能会出现甜蜜危机。　　“可可经济带”的气候之困　　全球可可产业严重依赖西非，可可带是其最重要的原材料产地，不仅因为可可种植量大，还因为豆子品质高，主要包括了科特迪瓦、加纳、尼日利亚、多哥等几个国家。西非有超过200万个可可农场。　　然而，气候和环境变化的挑战正在造成生产力损失，并逐渐使该行业的长期可持续性和繁荣受到质疑。　　厄尔尼诺现象是每三到五年出现一次的海水温度现象，去年又卷土重来，首先给相关地区带来了反季节的强降雨，然后又带来了干热。　　2023年12月，强烈的厄尔尼诺让该地区总降水量达到过去30年同期平均值的两倍以上。特大暴雨之下，加纳和科特迪瓦的可可农场被洪水淹没。　　今年2月，西非地区又遭遇了严重干旱，气温一度飙升至40°C以上，打破了加纳和科特迪瓦等国的纪录。世界气候归因组织（WWA）的数据显示，高温加上相对潮湿的空气，使该地区的平均酷热指数（HeatIndex，一种综合空气温度和相对湿度的热指标）已经达到了约50°C，属于“危险”级别，局部地区甚至高达60°C，为“极度危险”级别。3月底和4月初，西非再度遭遇连续数天更加酷热的极端高温。　　“温带和极地国家可能看到一些小的经济效益，因为额外的变暖将有利于他们的农业生产，相比之下，热带和亚热带地区国家处于劣势，因为气候变化的损害将不成比例地影响其边际水量平衡并损害他们的农业部门。”上述研究的一位参与者告诉华尔街见闻，撒哈拉以南非洲地区，尤其是位于西部走廊的国家就是这种情况。　　研究结论显示，在短期内，温度变化增加1%会导致第二年可可产量下降6.72%，第二年下降9.03%。　　气候变化是由于大气变化而引起的地球气候的周期性变化，以及大气与其他各种地质、化学、生物和环境之间的相互作用，为人类带来严峻的挑战。20世纪西非经历了进一步的气候变化，导致人口减少了30%。西非稀树草原的年降雨量也影响了森林地区。　　“可可植物特别容易遭受干旱灾害，缺水会导致产量低下，而持续降雨几周又很容易导致高度传染性的黑豆荚病的广泛传播，也会大大降低产量。日照量落在可可树上同样会影响生产量。由于可可经济带都是经济边缘国家，缺乏有关气候变化和适应的信息，财力不足，只有少数农民能够采用应对策略。”这位研究者分析。　　以加纳农民为例，乐施会在2023年对全国400名农民进行调查，结果显示高达90%的人买不起足够的食物或其他基本生活用品，如衣服、住房和医疗保健。2020年以来，受访农民的纯收入平均下降了16%，其中女性收入下降了近22%。由于缺乏资金，农民无法投资土地来增加产量或增强抵御气候变化的能力。　　产业传导效应　　与此同时，世界对巧克力的需求只增不减。近几十年来，可可的需求翻了一番，造成了巨大的短缺。根据联合国贸易和发展组织3月28日发布的一份报告，国际可可组织预测2023-2024年产季全球可可缺口约为374000吨，而上一产季为74000吨。　　为企业提供咨询服务的可持续发展解决方案公司数据显示，库存与消费之间的比率达到了31.4%，促使商业参与者开始越来越多地购买，从而推高了价格。　　根据市场研究公司Circana的数据，2023年美国零售商店的巧克力产品比上一年增长了11.6%。　　百乐嘉利宝（BarryCallebaut）2月表示计划裁员18%。好时公司在报告2023年第四季度利润同比下降11.5%后，还宣布计划裁员5%。　　而这种趋势大概率会持续下去。正如政府间气候变化专门委员会（IPCC）《2014年气候变化：影响、适应和脆弱性》报告中强调的研究表明，这些小农的未来看起来充满不确定性。如果不发生根本性变化，到2050年，西非可可种植国的气温将上升2.1°C，导致适宜可可种植面积显着减少。 　　该报告还使用了PeterL?derach2011年发表的一篇论文的数据，该论文报告称，随着气温升高导致生态系统发生变化，地势较高的森林地区将变得更适合可可种植。举的一个例子是加纳的阿特瓦山脉，这是一个禁止耕种的森林保护区。该报告的结论是，可可种植国可能必须在种植可可和保护自然栖息地之间做出选择。　　另一篇由哥伦比亚国际热带农业中心在2017年国际可可研究研讨会（ISCR）上发表的论文提出了严厉警告，得出的结论是，可可种植业陷入了破坏性的反馈循环，气候变化减少了适当耕地的数量，促使农民砍伐更多的森林来开辟农作物种植区，从而造成更多的气候变化。　　该报告甚至推测，气温升高将导致植物和土壤水分蒸发增加，2050年巧克力将灭绝。　　值得一提的是，巧克力不是唯一被气候变化“击溃”的食品。干旱和热浪让部分地区因为原料的产量受损而不得不告别美酒。加拿大不列颠哥伦比亚省葡萄酒种植者协会数据称，去年的炎热天气和今年冬天的长期极度寒冷之后，该省几乎所有葡萄园都需要重新调整种植。数据预计今年秋季葡萄的总产量减少了99%。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"日本金花瓶",
作者：象夕楚

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编 审：庆曼文

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