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"年轻的善良的女教师2",　　原标题：和中国竞争？美国被曝要在中东修铁路　　[文/观察者网周弋博]　　当地时间5月7日，美国新闻网站Axios独家报道称，两名消息人士透露，预计美国、沙特、阿联酋和印度的国家安全顾问将于5月14日讨论一项重大联合基础设施项目。该项目将通过一个铁路网络连接海湾和阿拉伯国家，并通过该地区港口的航道连接到印度。　　报道分析称，中东是中国“一带一路”战略的重要节点，故而该项目是白宫希望在该地区推动的关键举措之一。美国新闻网站Axios报道截图　　据报道，两名消息人士称，预计将于13日抵达沙特阿拉伯的白宫国家安全顾问杰克·沙利文，拟定于于14日与沙特、阿联酋和印度的国家安全顾问会面，讨论该项目和其他地区问题。　　一名美国官员表示，该项目将是访问期间要讨论的众多议题之一。　　另一位美国官员则称，沙利文将与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼和其他沙特官员讨论沙特与美国的双边关系状况、地区问题，以及沙特与以色列进一步正常化的可能性。　　据两名消息人士透露，这次联合基础设施项目的倡议，即通过铁路连接中东地区的设想，是在2022年的“I2U2集团”会议上提出的。　　“尽管没有人大声说出来，但从第一天起，（这个设想）就是针对中国的。”一位直接参与该问题早期讨论的前以色列高级官员向Axios表示，该倡议将发挥印度在此类大型基础设施项目上的专业知识。　　最近几个月，拜登政府扩大了这项倡议，将沙特阿拉伯纳入其中。消息人士称，该倡议将包括通过铁路网路连接黎凡特（观察者网注：通常指中东托鲁斯山脉以南、地中海东岸、阿拉伯沙漠以北和上美索不达米亚以西的一大片地区）和海湾地区的阿拉伯国家，并将通过海湾港口连接印度。　　公开资料显示，“I2U2集团”成立于2021年10月，成员包括印度、以色列、阿联酋和美国，旨在讨论中东地区的战略性基础设施项目。　　2022年7月，该集团发布的第一份联合声明指出，成员各方旨在“在水、能源、交通、太空、健康和粮食安全方面的联合投资和新举措”进行合作。白宫网站发布的“I2U2集团”首份联合声明　　据报道，5月4日，沙利文在美国智库“华盛顿近东政策研究所”发表讲话时，暗示过“I2U2集团”的这项基础设施项目倡议。　　“如果你没有记住我演讲中的其他内容，请记住I2U2，因为随着我们的前进，你会听到更多有关它的内容。”沙利文称，该集团会“以促进我们的经济技术和外交的方式”，将南亚、中东和美国联系起来。　　他还表示，一些项目已经在进行中，“我们期待在未来几个月采取一些令人兴奋的新举措”。　　沙利文在讲话中还表示，拜登政府中东战略的支柱之一是地区一体化。　　“一个更加一体化、相互联系的中东，将增强我们的盟友和伙伴的力量，促进地区和平与繁荣，并在不牺牲我们的根本利益或我们在该地区的参与的情况下，减少美国在该地区的长期资源需求。”沙利文称。　　消息人士称，以色列目前并未参与该倡议，但如果该地区关系进一步正常化的努力取得进展，未来可能会加入该倡议。白宫国家安全顾问杰克·沙利文关键字:

"年轻的善良的女教师2",来源：金十数据　　许多经济学家和分析师依旧认为，中东冲突今年不太可能对油市产生重大影响。　　原油价格连续第二个月上涨，原因是市场预期欧佩克+将延长减产协议，而周四公布的最新通胀数据与预期一致。　　周四，美联储最青睐的通胀指标显示，今年仍有可能逐步降息。--**--来源：金十数据　　许多经济学家和分析师依旧认为，中东冲突今年不太可能对油市产生重大影响。　　原油价格连续第二个月上涨，原因是市场预期欧佩克+将延长减产协议，而周四公布的最新通胀数据与预期一致。　　周四，美联储最青睐的通胀指标显示，今年仍有可能逐步降息。较低的利率将刺激经济活动，这对石油需求有利。　　WTI原油本月上涨约3%，自2024年初以来，WTI原油上涨了约9%，而布伦特原油在年初波动后上涨了8%以上。　　尽管原油库存连续第五周上升，但亚洲的需求超出预期，再加上欧佩克+将在3月份之后延长减产的预期，帮助本月原油价格维持在高位。　　CIBCPrivateWealth美国高级能源交易员RebeccaBabin表示：“欧佩克+将非常缓慢地解除减产。我认为欧佩克+不会急于做出这一决定，除非市场显示出大量库存下降，布伦特原油价格接近90美元，这将使市场比大多数分析师目前在纸面上的预测更加紧张。”　　欧佩克+已经实施了每天约200万桶的减产，其中很大一部分是沙特单方面削减的，市场预计该集团将在本月宣布继续延长减产。　　国际能源署（IEA）估计，欧佩克的闲置产能为510万桶/日，其中沙特独占320万桶/日。　　凯投宏观分析师WilliamWeatherburn表示，“减产支撑了油价，但一些成员国似乎越来越渴望增加产量，欧佩克+自己对石油需求的预测相当强劲，这可能被用来证明第二季度产量小幅增加是合理的。”　　BOKFinancial高级副总裁DennisKissler在周四的一份报告中表示，“尽管原油库存有所增加，而且非欧佩克国家的原油产量接近创纪录水平，但全球需求也高于预期，尤其是来自亚洲，主要是印度的需求。”　　大多数分析师预计，到2024年，全球石油需求将增长100万至150万桶/日。　　中东局势“不是问题”？　　此外，交易员一直在对过去两个月中东不断升级的紧张局势做出反应。但根据外媒的一项调查，许多经济学家和分析师依旧认为，中东冲突今年不太可能对石油市场产生太大影响。　　伊朗支持的胡塞武装在以色列和哈马斯的战争中支持巴勒斯坦人，他们一直把红海沿岸的船只作为攻击目标，这促使大型油轮避开连接苏伊士运河的地区。苏伊士运河是连接亚洲和欧洲的重要通道。　　分析人士正在关注位于阿曼和伊朗之间的霍尔木兹海峡是否会受到影响，这条水道被认为是世界上最大的“石油咽喉”之一。分析师本周写道：“尽管在中东战争不断升级的背景下，红海航运持续中断对能源价格的影响不大，但霍尔木兹海峡可能关闭对能源价格的影响要大得多，可能会拉低全球经济增长。”　　外媒一项针对40名经济学家和分析师的调查预测显示，2024年布伦特原油均价将达到81.13美元/桶，略低于81.44美元/桶的1月共识，另外，他们对WTI原油的价格预期从上个月的77.26美元/桶下调至76.54美元/桶。　　StratasAdvisors总裁JohnPaisie在谈到也门胡塞武装对航运的袭击时表示，“红海的干扰影响较小，因为有其他路线可供选择。”　　高盛分析师最近重申了今年布伦特原油价格在每桶70-90美元区间的预测，并认为“地缘政治使油价仍存上行风险”。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：兆凌香

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