厨房里的激战2:时政微周刊丨总书记的一周(5月6日—5月12日)

来源:央视新闻 | 2024-05-15 20:58:08
华夏银行 | 2024-05-15 20:58:08
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"厨房里的激战2",时政微周刊丨总书记的一周(5月6日—5月12日),美太空公司:中国航天器可捕捉对接卫星还能摧毁它



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"厨房里的激战2",  中科曙光董事长李国杰遭到罚款80万元。  5月10日,曙光信息产业股份有限公司(以下简称“中科曙光”,603019)公告称,收到公司董事长李国杰告知,其收到中国证券监督管理委员会天津监管局出具的《行政处罚决定书》。  公告称,依据《中华人民共和国证券法》的有关规定,对李国杰短线交易中科曙光股票行为进行了立案调查、审理,并依法向当事人告知作出行政处罚的事实、理由、依据及当事人依法享有的权利,当事人未提出陈述、申辩意见,也未要求听证。本案现已调查、审理终结。  经查明,李国杰存在以下违法事实:  李国杰自2011年1月至今任中科曙光董事长。张某华系李国杰配偶。2023年3月3日至2024年3月14日,张某华累计买入“中科曙光”334.33万股,累计买入成交金额1.54亿元;累计卖出“中科曙光”334.26万股,累计卖出成交金额1.544亿元,存在买入后六个月内卖出,卖出后六个月内买入的行为。上述违法事实,有中科曙光公告、相关人员的询问笔录、证券账户资料、证券交易流水等证据证明,足以认定。  李国杰作为中科曙光董事长,配偶张某华六个月内买入卖出“中科曙光”的行为,导致李国杰违反《证券法》第四十四条第一款、第二款的规定,构成《证券法》第一百八十九条所述的违法行为。  根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度,依据《证券法》第一百八十九条的规定,决定对李国杰给予警告,并处以80万元的罚款。  5月9日,上交所曾公告,由于李国杰配偶在6个月内买入又卖出、卖出又买入其所持公司股份的行为,构成短线交易,且涉及交易金额巨大,情节严重。上交所决定对中科曙光时任董事长李国杰予以公开谴责。对于上述纪律处分,上交所将通报中国证监会和天津市地方金融管理局,并记入上市公司诚信档案。  曙光信息称,于今年4月20日披露《关于公司董事收到立案告知书的公告》,所述立案调查事项已调查、审理终结。上述处罚决定主要涉及李国杰个人,不会对公司生产经营产生重大影响,目前公司经营情况正常。未来将以此为鉴,进一步加强培训宣导,督导全体董事、监事、高级管理人员严格遵守有关法律法规的规定,同时强化对亲属行为的监督管理,避免此类事项再次发生。  早在4月11日,中科曙光曾公告称,李国杰配偶张蒂华于2023年3月3日至2024年3月14日期间通过集中竞价交易方式买卖公司股票,上述交易构成短线交易,累计成交金额合计1.544亿元;扣除交易佣金、印花税等税费后累计收益58.98万元,所获收益已全额上交至公司。  公开资料显示,中科曙光的主营业务是高端计算机、存储、安全、数据中心产品的研发及制造,同时大力发展数字基础设施建设、智能计算等业务。  据中科曙光2023年报披露,李国杰作为董事长,2023年税前报酬总额为24万元,以此推算,80万元接近李国杰三年多的报酬。  截至5月10日收盘,中科曙光报收44.5元,跌4.3%。

"厨房里的激战2",据美联社报道,当地时间5月13日,美国马里兰州的工作人员已经开始拆除巴尔的摩市被撞毁的“弗朗西斯·斯科特·基”大桥残骸。--**--  据美联社报道,当地时间5月13日,美国马里兰州的工作人员已经开始拆除巴尔的摩市被撞毁的“弗朗西斯·斯科特·基”大桥残骸。(央视记者许弢)  相关报道:受恶劣天气影响美国巴尔的摩撞桥事故残骸拆除作业推迟(央视新闻)  美国马里兰州当地官员12日下午宣布,原定当天对巴尔的摩撞桥事故中一块较大坍塌桥体残骸进行爆破拆除,但因恶劣天气推迟,可能于13日傍晚重启。  据美联社报道,这块钢制残骸据估算长达152米,重可达544吨,在3月26日撞桥事故中砸落在肇事货轮“达利”号船首上,一直未予清理。  工作人员原本打算12日用炸药“受控拆除”残骸,但因当天雷电天气和涨潮而被迫重新安排日程。  当地官员上周宣布,正用“外科手术式”精准切割手法分离桥体残骸。一旦爆破启动,残骸将被推离“达利”号,沉入水中,随后可由液压打捞工具抬到驳船上。  按照最新计划,“达利”号将在14日趁涨潮时重新上浮,之后由三四艘拖船引领驶回巴尔的摩港,在那里接受数周简单修复后再送至船坞做大修。  “达利”号上21名船员自事故发生以来一直未下船,在爆破进行时,他们会在货轮上的“指定安全地点”躲避。  截至目前,工作人员已清除大约5443吨钢筋和混凝土残骸,预计需清理的残骸总重逾4.53万吨。一旦“达利”号驶离,巴尔的摩港航运将恢复正常。当地官员希望本月底重开主航道。  当地时间3月26日凌晨,悬挂新加坡国旗的“达利”号货轮出港不久因失去动力而撞到巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥,导致钢制桥体坍塌,桥面上8名施工人员落水,其中两人获救,另外6人死亡。最后一具遇难者遗体上周打捞成功。  美国国家运输安全委员会和联邦调查局正就撞桥事故展开调查。国家运输安全委员会先前披露,调查重点是“达利”号的电气系统。

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作者:聊修竹



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