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"年轻的保姆4",　　5月6日，AITO官方微博发出《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7Plus相关技术问题的说明》，正式回应外界关于事故的四大疑问。　　全文如下：　　《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7Plus相关技术问题的说明》　　2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新M7Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故，我们深感痛心。　　事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。　　该事件近期在网上被广泛关注，现针对问界用户关心的事故中问界新M7Plus车辆（以下简称“事故车辆”）相关技术问题进行说明：　　疑问一：自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞？　　-事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。　　-问界新M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统（非华为ADS2.0智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。　　疑问二：车辆起火原因？电池有没有自燃？　　-事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先起火，后火势蔓延至整车，动力电池包未发生自燃。　　疑问三：安全气囊是否正常打开？　　-根据后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常。碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。　　疑问四：碰撞发生后，车门是否能打开？　　-问界新M7Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。　　AITO汽车　　2024年5月6日海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"年轻的保姆4",IT之家5月5日消息，彭博社记者马克?古尔曼今天发布最新一期PowerOn时事通讯称，苹果将于周二举办的“放飞吧”特别活动上，重点展示iPad新品，有望开启iPad的新时代。预计时长35分钟的活动将为iPad系列产品指明新的发展道路，同时解决目前令人困--**--IT之家5月5日消息，彭博社记者马克?古尔曼今天发布最新一期PowerOn时事通讯称，苹果将于周二举办的“放飞吧”特别活动上，重点展示iPad新品，有望开启iPad的新时代。预计时长35分钟的活动将为iPad系列产品指明新的发展道路，同时解决目前令人困惑的、多达五款机型的产品线混乱问题。报道称，改善iPad产品线的第一步是使高端iPad系列更接近Mac电脑，苹果似乎正准备这么做。IT之家注意到，目前，MacBookPro和MacBookAir均提供两种屏幕尺寸选择，而目前的iPadPro有两种尺寸选择，但iPadAir则仅有一种。从下周开始，iPadAir将与MacBookAir看齐，推出第二个屏幕尺寸版本。处理器配置也将发生变化。新款iPadAir可能将搭载M2芯片，而iPadPro则有望获得全新的、更强大的M4芯片，该芯片专为支持苹果不断发展的人工智能功能而设计。与MacBook系列一样，Pro和Air机型的性能差距将更加明显。以下是周二发布会后iPad产品线的情况：第九代iPad：10.2英寸屏幕，带有Home键第十代iPad：10.9英寸屏幕，无Home键第六代iPadmini：8.3英寸屏幕iPadAir：11英寸和12.9英寸版本，搭载M2芯片iPadPro：11英寸和12.9英寸版本，搭载M4芯片据悉，到明年，苹果计划进一步精简产品线。第九代iPad将被一款更便宜的10.9英寸机型取代，iPadmini也将获得更快的芯片。整体而言，这将是多年来苹果最简洁的iPad产品线。此外，高端iPad将更加接近电脑。预计新款铝制妙控键盘将更加耐用，拥有更接近笔记本电脑的外观，新的软件也将充分利用硬件优势。古尔曼称，苹果是时候为iPad提供更直观、更有用的多任务处理体验了。如果苹果能够做到这一点，再加上新的硬件和对人工智能的关注，那么iPad将再次成为引领未来的产品。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

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作者：石美容

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