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来源:央视新闻 | 2024-03-13 06:25:27
嘉峪关在线 | 2024-03-13 06:25:27
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"青柠影院手机免费观看3",  北京时间13日凌晨,美股周二尾盘涨幅扩大,英伟达上涨超过5%。美国2月CPI环比上涨0.4%、同比上涨3.2%。CPI同比涨幅超预期,意味着美联储至少要到夏天才能开始降息。  道指涨290.60点,涨幅为0.75%,报39060.26点;纳指涨229.78点,涨幅为1.43%,报16249.06点;标普500指数涨55.43点,涨幅为1.08%,报5173.37点。  美国劳工部周二公布了备受关注的2月消费者价格指数(CPI)报告。这份数据显示美国2月份的通胀再次上升,意味着美联储至少要等到夏天才能开始降息。  美国劳工部劳工统计局(BLS)周二报告称,在今年2月,衡量商品和服务成本的消费者价格指数环比上涨0.4%,比去年同期上涨3.2%。该数字的环比涨幅符合预期,但同比涨幅略高于接受调查的经济学家平均预测的3.1%。  剔除波动较大的食品和能源价格,核心CPI环比上涨0.4%,同比上涨3.8%。两者都比预期值高出0.1%。  虽然2月CPI的同比涨幅已经低于2022年年中的通胀峰值,但仍然远高于美联储2%的通胀目标。  2月份的能源成本环比上涨2.3%,成为推动2月整体通胀数据上涨的主要因素。食品成本与上年同期持平,而住房价格又同比上涨了0.4%。  美国劳工统计局报告还称,能源和住房成本的上涨,占2月通胀率涨幅的60%以上。  由于CPI数据显示美国通胀呈现出核心指标放缓,但整体通胀存在反弹的风险,投资者担忧美联储或将不得不推迟降息。  据芝商所“美联储观察工具”,目前市场对美联储6月降息的预期概率略有回落,降至接近60%的水平。  经济学家认为,核心指标比整体CPI更能反映潜在通胀。在1月份的强劲数据之后,该报告进一步证明,通胀正在变得顽固,这让央行官员们对过早放松政策保持警惕。  美联储主席鲍威尔上周表示,他和他的同事们正接近开始降息所需的信心水平,但一些官员表示,他们希望首先看到价格出现更大范围的回落。  分析师ChrisAnstey表示,这对美联储来说不是好事:核心CPI连续第二次环比上涨0.4%,表明1月份的数据并非一次性异常现象。  在CPI数据公布之前,美国资本市场部的史蒂芬-斯坦利曾称,核心CPI环比上涨0.4%“将迫使下周的FOMC会议基调发生重大转变”。  分析师EndaCurran称,“美国2月CPI通胀数据是又一份火热的报告,核心CPI年率和月率都超出了预期。住房和汽油成本似乎是这两项通胀上涨的背后推手,占该指数月度涨幅的60%以上。”  ReganCapital分析师SkylerWeinand说,今天的美国通胀数据让人们对美联储何时开始降息保持悬念。他表示:“通胀率略高于预期,我们认为,美联储是在6月份降息,还是采取更保守的做法,等到9月份再降息,就像抛硬币一样。”Weinand表示,美联储能够“相当快地将通胀率从9%降下来,但达到美联储2%的目标可能需要比预期更多的时间。”  美联储将在下周召开为期两天的货币政策会议。市场普遍预计该机构将在此次会议上按兵不动。自去年7月起,美联储一直将目标利率区间维持在5.25-5.5%的二十年来最高水平。  另一份数据表明,全美独立企业联合会(NFIB)表示,由于价格和借贷成本高企影响了扩张计划,美国小企业的乐观情绪在2月份降至9个月低点。NFIB周二表示,2月份小企业信心指数下降0.5个点,降至89.4,是过去七个月里第六次下降。  周一美股收盘涨跌不一。以科技股为主导的市场反弹最近失去了动力,今年以来一些最大的赢家正在撤退。英伟达周一又下跌了2%,为连续第二个交易日下跌。该股在上周五收跌5.55%,创2023年5月以来的最大单日跌幅。  美股七巨头的其他成员最近也表现欠佳。股价在过去一个月下跌了8.5%,而的母公司Alphabet则下跌了7.6%。同期内,下跌了近4%,下跌了8.2%。  Nationwide投资研究主管MarkHackett表示:“随着市场宽度扩大、领涨股票从大型科技股向外扩展,投资者可以预期处在高水平的市场指数会出现更多的盘整,其回报率也会相当平庸。”  CEO杰米-戴蒙表示,他认为美国经济仍有发生衰退的可能性,美联储在降息之前应该再等一等。戴蒙周二在悉尼举行的澳大利亚金融评论商业峰会上表示:“世界正在为软着陆定价,可能是70-80%。我认为,未来一两年经济软着陆的可能性只有这个数字的一半。最坏的情况将是滞胀。”  戴蒙表示,新冠疫情已经扭曲了经济指标,他对这些指标持“半信半疑”的态度。  焦点个股  特斯拉德国超级工厂负责人AndreThierig周二(3月12日)宣布,位于柏林近郊的该工厂已于前一日重新接入电网。此前,该工厂的供电系统在上周遭到破坏,导致生产一度中断。  尽管电力供应已经恢复,但AndreThierig指出,工厂要完全恢复生产仍需要一段时间。  微软负责全球战略计划的副总裁Maryp周二表示,微软致力于在未来五到十年内将可再生能源纳入其数据中心运营。她表示,微软计划在未来五到十年内,将其数据中心的能源供应转为可再生能源。这一举措旨在减少碳排放,以应对全球气候变化的挑战。  根据美国证券交易委员会(SEC)3月11日披露的文件,公司云科技CEOSelipskyAdam于3月7日、8日以每股平均价175.56美元售出一千股普通股股份,价值约为17.56万美元。  美国司法部称,公司同意支付3.65亿美元,就一起涉及其进口货运车涉嫌伪装成关税较低的乘用车的诉讼达成和解。美国司法部在声明中说,福特公司2009年至2013年自土耳其进口近16.3万辆自家TransitConnect商用车,车中装有“假后排座椅和其他临时配置,使得车辆看起来像客车”,福特向海关申报为客车,以避免缴纳较高关税。  受到关注。其737Max项目未能通过美航管局的33项审计。787安全问题“吹哨人”出庭作证日当天“自杀”身亡。  美国交通部长布蒂吉格表示,为了维护航空安全,美国联邦航空管理局(FAA)将对波音公司进行严格评估,“这意味着在处理波音和任何监管问题时都要非常严格.”  第三财季业绩超预期,将与英伟达宣布“激动人心的联合声明”。  美国西南航空公司预计2024年第一季度将出现净亏损。  宣布完成10亿美元注资,拟3比1反向拆股。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"青柠影院手机免费观看3",来源:环球时报[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道,美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练,这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为,此次“尼--**--  来源:环球时报  [环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道,美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练,这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为,此次“尼米兹”号航母打击群重返南海,且在菲律宾以西海域活动,一个重要意图是要为美菲“肩并肩”军演“看场子”。美国航母打击群频频进入南海,是南海最大的不稳定因素。  “尼米兹”重返南海  美国海军协会网站17日题为“‘尼米兹’号航母打击群返回南海,中国航母仍在太平洋巡逻”的报道称,根据美国海军上周日发布的新闻稿,“尼米兹”号航母打击群正在南海开展行动,“通过水面、空中和水下装备进行训练,以及使用固定翼和旋翼飞机进行飞行操作”。  该新闻稿表示,这是“尼米兹”号航母打击群部署到印太地区期间第三次在南海开展行动。该航母打击群于去年12月3日从美国西海岸出发进行部署,并于12月16日进入美国第7舰队辖区。此前,它在进行港口访问后于今年4月2日离开韩国釜山港,后在东海和菲律宾海活动。4月初,“尼米兹”号航母打击群与日本海上自卫队和韩国海军在东海举行三边演习。  报道称,目前在南海的“尼米兹”号航母打击群包括“尼米兹”号航母(CVN-68)及其搭载的第17舰载机联队、“提康德罗加”级巡洋舰“邦克山”号(CG-52)和第9驱逐舰中队的“伯克”级驱逐舰“迪凯特”号(DDG-73)、“迈耶”(DDG-108)号。该航母打击群的“钟云”号(DDG-93)于上周六抵达菲律宾苏比克湾进行港口访问,而另外一艘驱逐舰“保罗·汉密尔顿”号(DDG-60)前往美国第5舰队作战区域,并在港口访问后于上周四离开以色列埃拉特。  根据美国海军协会网站“舰队追踪”栏目介绍,组成第17舰载机联队的包括第22攻击战斗机中队(装备F/A-18F双座型“超级大黄蜂”)、第94攻击战斗机中队(装备F/A-18F)、第137攻击战斗机中队(装备F/A-18E)、第146攻击战斗机中队、第139电子攻击中队(装备EA-18G电子战飞机)、第116航母机载预警中队、第73直升机海上打击中队和第6直升机海上作战中队。  为“肩并肩”护航?  美国海军协会网站的报道称,“尼米兹”号航母打击群在南海活动的同时,“马金岛”号两栖战备群则在位于菲律宾西南的苏禄海活动。该两栖战备群由“马金岛”号(LHD-8)两栖攻击舰、“安克雷奇”号(LPD-23)船坞登陆舰、“约翰·P·默萨”号(LPD-26)船坞登陆舰和第13海军陆战队远征部队组成。“马金岛”号两栖战备群于4月3日结束美韩“双龙-23”演习,前往菲律宾参加美菲“肩并肩”演习。该演习包括来自多个国家的1.7万余名士兵。上周日,“马金岛”号与菲律宾海军舰艇在巴拉望岛海岸外的苏禄海进行演习。  对于美国海军的行动,“尼米兹”号航母打击群指挥官克里斯托弗·斯威尼少将在新闻稿中表示,“‘尼米兹’号航母打击群正在履行对我们在该地区的盟友和伙伴的承诺——我们不会去任何地方。”他声称:“我们来到这里不仅是为了向我们的盟友和合作伙伴保证我们对基于规则的国际秩序的坚定承诺,而且是为了与他们一起努力,实现自由开放印太地区的共同愿景。我们的航母打击群已准备好对那些试图破坏该地区稳定的人的胁迫行为做出回应。”  虽然美军声称航母打击群的存在加强了该地区基于规则的国际秩序,但给人的强烈感觉是这个规则是“丛林法则”,是谁的航母大谁说了算,谁的战斗机多谁说了算。美国航母在南海的存在,在南海大搞演习,并且怂恿一些国家挑战南海规则,是导致南海不稳定的重要因素。  中国军事专家张学峰认为,这次“尼米兹”号航母打击群重回南海,很大程度上是为“肩并肩”演习“看场子”。从美方公开的情况来看,参加“肩并肩”演习的“马金岛”号两栖战备群在苏禄海附近活动。美菲的此项演习,必然是南海周边国家重点关注的对象,在相互“观察”的过程中,不排除导致矛盾升级。而“尼米兹”号航母打击群就位于菲律宾以西海域,位于苏禄海西北部,凭借其所辖兵力为这次演习护航。  “尼米兹”“死期”已定  “尼米兹”号航母打击群在南海活动的时候,美国海军宣布了“尼米兹”号航母的“死期”。美海军协会官方网站4月18日文章称,根据美国海军最新的远期造船计划,美海军将连续退役两艘核动力航母,5艘“提康德罗加”级巡洋舰。退役的航母中就包括“尼米兹”号。  报道称,在计划延长13个月的服役寿命后,已经服役48年的“尼米兹”号航空母舰(CVN-68)将于2026年退役,比之前的计划推后了一年。“尼米兹”号于1975年服役,是“尼米兹”级航母的首舰,服役期为50年,此次延长服役期将使这艘航母至少再进行一次部署。在最后一次部署后,“尼米兹”号将前往美国纽波特纽斯造船厂,开始其停用流程。  “尼米兹”号的退役将按照美国第一艘核动力航母“企业”号(CVN-65)航母的操作程序,它于2012年退役。纽波特纽斯造船厂定期对美国核动力航母进行中期换料大修,经验丰富。在过去十年中,纽波特纽斯处理了“企业”号的8个反应堆。只有两个反应堆的“尼米兹”号航母的停用程序可能相比之下更容易一些。  此外,根据美海军提出的这份长期造船计划,目前“尼米兹”号航母打击群内的“邦克山”号巡洋舰将于2023年退役。这意味着“邦克山”号跟随美航母搅乱南海局势的时间不多了。关键字:

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作者:绳易巧



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总监制:果鹏霄

监 制:受雅罄

主 编:侍殷澄

编 审:印香天

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