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"奇怪的美发沙龙",2023年，理想汽车创下了营收和利润的新纪录。据理想汽车财报，2023年第四季度公司实现营收417.3亿元，2022年同期为176.5亿元，同比大幅增加136.4%，超出市场预期，2023年四季度公司归属股东的调整后净利润为44.9亿元人民币。理想汽车董事长兼CEO李想表示，规模的显著增长、研发的不断深入，以及经营效率的持续提升推动理想汽车在2023年实现了“历史最佳财务表现”。纵观2023年，新能源汽车行业销量之争日益激烈，价格战层出不穷，不过理想汽车仍然实现了销量和业绩的强势增长。2023年理想汽车全年累计交付37.6万辆汽车，同比增长182.2%，成为造车新势力的销量冠军。证券研报认为，2024年一季度，问界M9、理想MEGA/L系列改款、小米SU7等新车相继发布或交付，自主品牌全力打造新能源爆款矩阵，行业新一轮产品周期开启。首家营收千亿“新势力”2月26日，理想汽车发布财报显示，2023年公司实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，这也让理想成为了国内首家营收突破千亿元的新势力车企。2023年，公司车辆毛利率21.5%，同比增加2.4个百分点，全年净利润118.1亿元，实现扭亏为盈，2022年同期净亏损20.3亿元。李想表示，在新能源汽车市场竞争激烈的2023年，理想汽车凭借理想L系列的三款车型取得了优异成绩，全年交付量同比增长182.2%，达到37.6万辆，成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军。“（2023年）12月，我们向理想L系列用户推送了OTA5.0车机软件，通过智能驾驶和智能空间功能的全面提升，为家庭用户带来了更加卓越的用车体验。规模的显著增长、研发的不断深入，以及经营效率的持续提升推动我们在2023年实现了历史最佳财务表现，也为理想汽车步入产品矩阵更加丰富、市场需求更加多元的2024年奠定了坚实的基础。”李想说。预计一季度交付超10万辆据理想汽车预计，2024年公司第一季度营收为312.5亿元至321.9亿元，预计第一季度汽车交付量为10万辆至10.3万辆，同比增长90.2%—95.9%。理想汽车销量和业绩的增长也得益于热门车型的带动。今年2月初，理想L7累计交付量突破15万辆，自首个完整交付月以来，理想L7月均交付量持续突破1万辆。展望未来，理想汽车定下了“2024年交付量80万辆”、冲击“中国市场豪华汽车品牌销量第一”的目标。“2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型，8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。今年3月，家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付，理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。同时，我们将大幅增加研发的投入，持续提升智能驾驶、智能空间和智能电动领域的技术能力。销售和服务网络也将全面升级，到今年年底零售中心目标增至800家，售后服务中心及授权钣喷中心预计超过500家。”李想说。据了解，截至2024年1月31日，理想汽车在全国已有474家零售中心，覆盖142个城市，售后维修中心及授权钣喷中心360家，覆盖209个城市。李想表示，在更加丰富的产品、更强大的产品力和更高效的产供销体系的支撑下，理想汽车将挑战年交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。豪华车市场国产替代加速目前，以理想为代表的中国造车新势力正在30万元及以上汽车市场对合资车“穷追猛赶”。据研报统计，30万元—40万元汽车市场，是当前自主替代率提升最为迅速的赛道之一，且兼具可观的价值量，自主品牌市场份额由2018年的4.6%增加至2023年的29.78%，并保持加速增长的态势。该赛段自主替代率迅速提升的原因主要是我国自主品牌高端化的效果，其中理想做出了显著的贡献。不过上述研报同时表示，30万元—40万元汽车市场的新能源渗透率从2018年的5.24%增加至2023年的40.17%，同样保持了较高的增速。整体新能源率高于自主品牌率，意味着自主品牌新能源车型也需应对合资电车的竞争。从不同车型的市场份额来看，30万元以上市场SUV车型占比较高。2023年，在中国汽车市场30万元—40万元价格带，SUV车型占比为55.78%，保持稳定，轿车的份额明显下滑，仅剩31.59%。其中，SUV中销量占比前三的车型是ModelYEV、理想L7EREV、理想L8EREV。除了理想之外，问界等品牌的销量也实现大幅增长，并且这些品牌也在“猛攻”豪华车市场。2024年1月，问界以32973辆的交付量排名造车新势力第一，销量环比上涨34.76%，是罕见实现销量环比提升的车企。同月，理想汽车以31165辆的交付量排名造车新势力第二，销量同比增长105.8%。2月26日，问界汽车宣布，问界M9开启全国规模交付。据了解，问界M9于2023年12月26日上市，共推出四款车型，售价区间为46.98万元—56.98万元，此前在2月5日，首批车主开启交付。平安证券研报表示，在高端新能源车市场，特斯拉受到产能瓶颈制约以及车型投放节奏的影响（2024年新车预计为改款ModelY），预计其上海工厂的销量将与2023年持平。预计理想、华为在2024会是高端新能源车市场重要的增量，经测算，2024年华为生态圈（包括问界、智界和阿维塔）销量将达到67万辆左右，“华为系”在2024年将成为高端新能源车市场的重要一极。责编：朱雨蒙股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：考如彤

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