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"我的好妈妈4",　　每经记者王帆    每经编辑何小桃魏官红    　　“一两陈皮一两金，百年陈皮胜黄金”是广东地区流传的一句俗语。　　在2023年春节期间热播的电视剧《狂飙》中，主角高启强冲泡陈皮的镜头多次出现。“陈皮不错”“老陈皮对嗓子好”等台词，也让电视剧取景地广东省江门市的新会陈皮火出圈，“高启强给干爹的陈皮到底有多贵”的话题一度登上微博热搜。　　陈皮是指在自然陈化环境下保存时间三年或以上的柑皮，年份越久，价格越高。今年1月，坐落于著名陈皮产地——江门市新会区，专门从事陈皮生产的新三板挂牌企业江门丽宫国际食品股份有限公司（以下简称丽宫股份）停牌，申请北交所上市。目前，A股市场并未有以陈皮为主营业务的企业，这也意味着，丽宫股份本次IPO将冲刺“陈皮第一股”。　　《每日经济新闻》记者研究发现，陈皮近几年受到市场追捧，价格飞涨，丽宫股份陈皮产品三年半的时间内单价上涨高达42%，达到670元/斤，毛利率也高达50%。从招股说明书（申报稿）（以下简称招股书）来看，尽管行业增长势头正猛，但目前新会陈皮仍处于分散性、地域性、粗放式经营的阶段，绕不开土特产的产品形象。那么，陈皮企业IPO，能否符合北交所上市的创新定位？其商业模式又是否具备高成长性？2023年初广州一中药材市场的新会陈皮档口图片来源：每经记者王帆摄　　价格飞涨：一斤陈皮卖670元　　毛利有380元　　俗话说，广东有“三宝”，陈皮、老姜、禾秆草。近几年，影视剧《狂飙》热播后，陈皮作为广东“三宝”之首，火出广东，走向全国。广东新会陈皮是该地区著名特产，具有药食两用的特性，有近千年历史传承，是国家地理标志保护产品。　　从丽宫股份的招股书来看，新会陈皮2014年产值仅8亿元左右，但2022年已达到190亿元。企业收入也水涨船高，2020年至2022年以及2023年上半年（以下简称报告期），丽宫股份实现收入分别为1.48亿元、2.95亿元、2.71亿元和1.52亿元。由此看来，仅2023年上半年，丽宫股份就实现了2020年全年的收入。净利润同样增厚不少，2020年至2022年，丽宫股份净利润从2100多万元上涨至6800多万元，2023年上半年则超过4200万元。　　此外，近年来陈皮价格飞涨，丽宫股份的陈皮单价从2020年的471元/斤，上涨到2023年上半年的670元/斤，涨幅高达42%。丽宫股份各产品单价情况图片来源：招股书截图　　对于业绩上涨，丽宫股份指出，陈皮制品销量及单价在2022年前后出现大幅增长，主要系市场需求及行业的快速发展背景下，市场出现阶段性供不应求现象，公司紧抓行业发展机会，充分运用产品优势及销售渠道优势，使得陈皮制品业务收入迅速增长。　　陈皮的盈利能力也较强，报告期内丽宫股份陈皮制品毛利率分别为47.66%、50.79%、54.34%和57.41%。简单来说，以2023年上半年为例，丽宫股份每卖出一斤陈皮，收入近670元，其中就能赚380元。　　《每日经济新闻》记者注意到，陈皮的毛利率水平远高于饮料（非酒类）和休闲食品行业30%左右的毛利率，其毛利率更接近茶叶企业。在招股书中，丽宫股份也列出了八马茶业、澜沧古茶、天福等茶叶企业作为同行业可比公司，这几家茶叶企业报告期内平均毛利率介于50%到60%之间。　　市场分散：当地1700家企业　　龙头份额仅约1%　　记者注意到，尽管陈皮市场需求旺盛，增长势头快，但行业较分散。陈皮更像是一个土特产，距离规模化、标准化生产还有很大距离。　　例如，即便是当地陈皮龙头企业，按丽宫股份2022年的相关数据估算，其市场份额仅占当地产值（190亿元）的约1%。招股书显示，当地陈皮企业超过1700家。　　丽宫股份也坦言，目前新会陈皮产业企业数量众多，但具有自主创新能力并形成规模效应的大中型企业较少，大部分企业仍然以简单的陈皮晾制为主，缺乏对陈皮进一步加工的能力，市场同质化竞争现象严重。行业企业创新能力不足，集中于低端市场的发展现状严重地制约了新会陈皮产业的快速发展。总体而言，新会陈皮产业企业呈现小、多、散的竞争状况。　　在招股书中，丽宫股份强调自家企业掌握了陈皮生产的一系列核心技术，是新会陈皮产业化和标准化建设领导者之一。例如，公司掌握的一项技术成功实现了生产酿化过程中广陈皮品质变化的实时监测和及时预警处理，防止大规模减产事故发生，系国内首创。截至招股说明书签署日，公司获得专利共计22项，其中发明专利9项，共发表科技论文5篇（SCI共4篇）。　　不过，关于丽宫股份在行业中的竞争壁垒，也被监管关注。北交所1月在向公司下发的审核问询函中，就要求公司说明主要产品在产品品质、产品价格、营养价值等方面与竞争产品相比是否存在“同质化”情况，是否存在被竞争产品替代的风险。结合公司及其竞争对手的市场情况，进一步说明行业同质化竞争、市场集中度较低对公司持续经营能力的影响。　　针对创新特征披露充分性，北交所要求丽宫股份结合新会陈皮的质量判断标准、制作传统工艺、公司核心技术、技术储备方向和现有专利情况，说明公司生产工艺和产品品质与行业内主要竞争对手公司对比是否存在显著差异。结合前述情况，说明公司工艺创新、技术创新的具体情况，并说明公司技术、工艺创新是否属于行业主流技术路线，与可比竞争对手相比是否具有竞争优势，所属行业产品核心竞争力对技术、工艺的依赖程度。　　标准之争：从农户和合作社采购　　如何保障品质稳定？　　在陈皮的制作过程中，酿化是一个重要的环节。根据招股书，酿化指的是在一定的自然条件下，通过对温度、湿度控制，进行定期晾晒、烟熏等陈化过程。当年用鲜柑制作的柑皮需要酿化三年以上，外购入库的陈皮需要在公司的酿化仓中进行生产酿化，待满足公司的标准后方可出售。　　不过，《每日经济新闻》记者注意到，相比于采购新鲜柑果进行制作，丽宫股份更倾向于从新会当地合作社及农户大量采购年份陈皮，再进行进一步的酿化。　　招股书显示，丽宫股份的原材料采购中，金额最高的是年份陈皮，报告期内每年采购金额占比为60%—70%，其次是鲜柑，占比约10%。这也意味着，丽宫股份陈皮的酿化过程并非全程由公司把控，而是先由供应商进行了预加工。丽宫股份主要原材料采购情况 图片来源：招股书截图　　2023年上半年，丽宫股份的前三大供应商为江门市新会区丰泽柑桔专业合作社及其关联方、江门市新会区种田人柑桔专业合作社及其关联方、浦北县平睦镇良州农民专业合作社，均为农业合作社，三大供应商采购金额占比超过50%。在报告期内的前五大供应商名单中，还出现了自然人的名字。丽宫股份主要供应商名单，大部分为合作社和个人图片来源：招股书截图　　那么，这些供应商对柑皮的陈化标准是否统一？丽宫股份又如何保证原材料品质和数量的稳定性？　　在审核问询函中，北交所要求公司说明陈皮、鲜桔采购的具体业务流程（询价、送样、检测、品鉴、分级、验收、入库），公司针对原材料鲜桔、陈皮的采购是否建立追踪溯源机制，如何证实其产地来源，说明不同地域、不同品相、不同规格、不同供应商同类原材料采购价格是否存在较大差异及其原因、合理性。此外，北交所还要求公司说明主要非法人供应商情况，包括供应商性质（合作社、个人等）、合作年限、合作背景、采购内容、采购单价、金额及占比、采购金额占其业务规模的比重，主要供应商种植面积、品种、产量、供货能力，为稳定原材料品质和供应所采取的具体措施等。　　值得一提的是，作为衡量陈皮价值的重要标准——年份，从公开资料来看，目前陈皮年份鉴定标准模糊，主要依赖人的经验，导致行业出现了造假乱象。　　丽宫股份称，新会陈皮陈化储存越久，其保健养生价值和收藏价值越高，某些不法商家就利用新会陈皮的颜色深浅对新会陈皮进行年份的造假，例如用“开水或普洱茶茶水上色”，还有利用其他地区的陈皮来冒充正宗的新会陈皮。　　标准化和规范化的隐忧，关系到陈皮产业能做多大，走多远，这也是摆在丽宫股份IPO面前的难题。北交所也就此进行了问询，要求公司说明不同年份新会陈皮的定价机制及其依据，公司各年份陈皮销售价格与市场价格、行业平均水平是否存在较大差异，公司如何准确确定陈皮年份，是否存在年份篡改风险，是否存在新皮与陈皮混同销售、外地陈皮与新会陈皮混同销售、以次充好等情形，公司相关内控措施及客观证据留痕等。　　2月27日至28日，《每日经济新闻》记者尝试就公司竞争壁垒、产品质量控制等问题采访丽宫股份，向公司发去采访邮件并拨打电话，截至发稿未获回复。　　记者|王帆　　编辑|何小桃魏官红 杜波盖源源股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"我的好妈妈4",在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该--**--　　在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！　　文|海上客　　北京时间昨天（2月25日）深夜，空中客车公司通过微博发布了一份回应，称注意到新加坡航展公众开放日期间，有部分到场观众对一架A400M军用运输机的参观事宜存在疑问。　　“获悉该情况后，我们第一时间与相关各方进行沟通与协调，及时改进了参观流程，确保该架飞机面向所有到场观众开放。”空中客车微博回应截屏　　在对此前现场工作造成的不便深表遗憾后，空中客车又对中国做了一大堆“表白”，又是“尊重”，又是“热爱”，还要“扎根”。不知道的还以为是俊男靓女之间有人在追求谁呢。　　1　　肉麻话不用多看。单单看在新加坡航展上，到底出了什么状况？　　原来，在2月24日的该航展公众开放日，有观众遭到了参展商空客的不合理对待。在一些朋友想要登上一架A400M军用运输机的时候，遭到了工作人员的问询。　　观众说，自己有护照。　　工作人员问，你们是哪儿来的？　　观众答，我们有护照，来自中国。　　“单单有护照不好使。我们要看你是哪国人！中国人、俄罗斯人，不能登机。”网友“前站起飞”爆料截屏　　更有网友“前站起飞”爆料称，其作为观众，在排队伊始并没有遇到谁跟他说“中国人不让上”。等到到达A400M运输机尾部，工作人员开始问国籍。他当场看到，被拦下的中国游客就有5人，其中包括只有几岁的小朋友。　　网友“@PLAN_DDG172”则称，机上德军军人还曾对他发起肢体攻击。而另一网友则拍下了空中客车工作人员在镜头前粗暴驱赶自己的画面。参展工作人员与游客交流图：微博网友@PLAN_DDG172　　海叔要说，这到底是什么情况，并非空客公司表示下遗憾，然后说，接下来所有观众都能登机参观，就能混过去的！　　首先，空客公司要查明，究竟这是公司总部还是某部门下达的指令，或者是现场人员、包括看护飞机的德军军人的私下行为。无论是公司指令，还是私下行为，都要向全球公众，特别是中、俄观众做出解释，解释还得是有凭证的，而非空口白话！　　其次，空客公司要赔偿这些网友和被拒绝登机者。毕竟，新加坡航展不是一个常年常设展。人家好不容易搭上时间精力来捧你场，来参观。你说不让上就不让上。然后又说表示遗憾，接下来可以上了。问题在于不少朋友或许已经离开新加坡，或者有其他日程安排，而无法补看。这不得赔偿吗？　　再次，空客公司与一些欧洲国家的军事机构到底什么关系？在机上的德国军人，到底是空客雇佣来的，还是这架参展A400M为德军财产，由空客回租而来。弄清这一点，是因为公众有权知道自身是否在安全的空间里走动。万一这机舱里的军人是携带实弹枪支的呢？这可不是闹着玩的。　　2新加坡航展上出现的A400M军用运输机前参观的客流图：微博网友@PLAN_DDG172　　为什么这架A400M会出现这样的情况？难道德军，或者什么国家的军事部门不希望泄密？海叔要说，根本不是这么回事！　　要知道，这可是新加坡航展。参展装备，都到了可对公众开放的程度。泄什么密？有什么密可泄的？　　如果怕泄密，那就不是说“中国人、俄罗斯人不能上”的问题了。毕竟，绝大多数前往现场参观的中国军迷，本身还是对A400M充满了一种向往，纯粹就是去看着玩儿的。而如果是有些国家的有些部门想要看些具有情报价值的东西，也不会以中、俄人士的面貌大摇大摆前往观看。　　随便搞本其他国家的护照很难吗？一些国家雇佣另一些国家的人去看些什么，很难吗？　　其实，不准中国、俄罗斯观众参观，就是妥妥的歧视！且是把歧视写在脸上。“我和你不是一伙的”，其表达的无非是这个意思。参加新加坡航展的空客A350 图：空中客车微博端　　但当中国网友开始在互联网上进行各种吐槽的时候，空客感觉到了什么，于是匆忙在2月25日晚上发出了回应。　　在海叔看来，这篇回应根本是不及格的！　　原因很简单，其没有讲明究竟问题出在哪里，只是表示遗憾。甚至连一句道歉都没有。　　但它也没有说此前的行为是正确的。只是说此后改正了。　　这叫一家跨国企业做的事？　　当然，空客之所以愿意发声明，进行整改，原因还在于中国市场之大。这不，新加坡航展期间，作为一家世界著名的飞行器制造商，空客更愿意展示的是A350运输机。原因很简单，这是一款民航大飞机。　　至于A400M遭遇的情况——也许空客公司也没想到，非其目标客户的中国，会有那么多粉丝。瞧瞧俄罗斯，就没什么人去网上吐槽不让上A400M。2月18日，中国国产大型客机C919在新加坡航展开幕前进行预演飞行图：新华社　　空客当然也有危机感。　　今年的新加坡航展，中国飞机制造商中国商飞带来了C919。这可是空客A320的直接竞品！更何况，C919背后是具有较大市场的中国。中国开放的大市场，会换得的一定是C919的全球市场。　　当然，这并非说空客在中国，乃至在世界就前景黯淡。正如空客在回应中，自己也提到，自己有位于天津的空客A320系列飞机总装线，位于成都的空客飞机全生命周期服务中心，还有位于苏州的空客中国研发中心等等。　　3　　海叔更要说，空客放一百个心。目前阶段，中国又不会引进A400M这样的军用运输机。而在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！直10ME武装直升机亮相新加坡　　本次新加坡航展上，中国以“20家族”为引领，歼10CE战斗机携FC-1“枭龙”战斗机、FC-31“鹘鹰”战斗机打头阵，L-15A攻击/战斗教练机、FTC-2000G多用途飞机、空警500预警机、直10ME武装直升机、直9DE舰载直升机及运9E战术运输机依次亮相。　　这些货色，倒是欢迎人们来参观的。当然，与A400M一样，我们也最为欢迎潜在买家来看，来洽购！既然来都来了，还怕给人看？嘿嘿……

"我的好妈妈4",
作者：堵冰枫

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总监制：廖俊星

监 制：藏小铭

主 编：第洁玉

编 审：公羊波涛

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