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"赶尸艳谈高清",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源中国基金报　　记者 米洛　　刺激股价大涨3倍的方案要改！　　2月27日晚间，发布公告称，收购海旅免税交易方案拟进行重大调整，海旅免税拟估值区间为18亿元至25亿元。公司股票自2月28日开市起停牌。　　最早时候，海旅免税整体估值超过50亿元。　　2022年5月，海汽集团首次发布重组预案。　　彼时，免税概念备受关注，海汽集团股价连续11个交易日涨停，短期最大涨幅超过300%。　　对于此次海旅免税估值大幅下调原因，海汽集团表示，由于2023年11月、12月行业趋势发生变化，海旅免税业绩不及预期。　　重组标的估值大幅调整在市场中并不多见，海汽集团此次调整方案引发投资者热议。　　旺季不旺，下调估值　　2022年5月，海汽集团宣布，拟向海南旅投发行股份及支付现金，购买其持有的海旅免税100%股权，同时募集配套资金。　　同年8月，公司宣布，海旅免税整体交易作价为50.02亿元，其中发行股份方式支付交易对价为42.52亿元，以现金方式支付7.5亿元。　　同时，公司拟募集不超过18亿元资金，用于支付上述现金对价及补充流动资金等。　　2023年4月，海汽集团对重组方案进行了调整，将交易价格从50.02亿元调减至40.8亿元，配套募资规模也从不超过18亿元调至不超过14亿元。　　就在市场以为40.8亿元就是最终交易价格时，此次，海汽集团再度发布公告，对重组方案进行重大调整。　　公司表示，根据目前评估情况，海旅免税的估值区间为18亿元至25亿元，交易价格调整幅度超过20%，构成交易方案的重大调整。  　　对于撤回原因，海汽集团表示，主要是因为海旅免税2023年11月、12月业绩不及预期。　　公司称，2023年全年海南离岛免税市场销售额为437.6亿元，同比增长25.4%，其中一季度占比为38.55%；2023年11月、12月销售额大幅下滑（如下图），四季度未见历史年度会出现的小旺季现象，一定程度上出现了旺季不旺情形。　　（2023年海南离岛免税市场销售额（亿元））　　受行业因素影响，海旅免税2023年11月、12月业绩亦不及预期。　　行业景气度不及预期，导致海旅免税2023年营业收入实现全年预测的78.67%，剔除汇兑损益后，净利润完成度为89.10%。　　“变身”能否依然华丽？　　手握离岛免税牌照，海旅免税的证券化一直备受关注。　　早在2020年，市场有传言称，海旅免税有望注入至海汽集团。在上市公司多次提示风险的情况下，海汽集团在约1个月的时间内，股价上涨接近400%。　　2022年5月，海汽集团宣布，收购海旅免税交易，市场立刻给出了极大的热情。　　消息发布后，海汽集团股价连续11个交易日涨停，短期最大涨幅超过300%。　　市场追捧免税概念不难理解。　　海汽集团的主营业务是汽车客运、汽车场站的开发与经营、汽车综合服务以及交通旅游等业务。　　身处传统行业，海汽集团在2020年、2021年连续两年亏损。　　与传统的客运业务相比，免税业务能够给公司带来翻天覆地的变化。　　海旅免税旗下的海旅免税城向全国离岛游客零售免税商品，整体经营面积达9.5万平方米，免税业务经营面积近5万平方米。　　公开资料显示，海旅免税城开业仅一年，已经发展成为海南免税购物的新名片，新地标，将打造成“海南免税购物第一站”。　　通过此次交易，海汽集团主营业务将从传统客运业务转型为免税商业综合业务，实现旅游交通、旅游商业跨越式发展。　　尤其是在的示范效应下，彼时市场普遍对海旅免税的发展寄予厚望。　　有券商研究报告认为，自《关于海南离岛旅客免税购物政策的公告》出台，商品种类、购物限额等政策不断放宽，海南离岛免税市场呈快速发展态势。2023年，离岛免税有效承接受限的出境游消费需求，成为吸引境外消费回流、拉动海南经济发展的重要引擎。　　就在市场以为重组海旅免税案有望顺利推进时，海汽集团此次宣布大幅下调评估价格，或对市场重新评估免税业务产生影响。　　值得一提的是，免税龙头中国中免最新股价为86.19元/股，较2021年的高点下跌超过70%。　　如今，题材热度不再，大幅下调估值后的海旅免税，能给海汽集团带来怎样的改变？股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：来韵梦

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