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"小小水蜜桃8",　　来源：北京商报　　降投资者门槛、提投资额度……2月26日，优化后的“跨境理财通2.0”正式实施，北京商报记者梳理发现，包括亚洲、工银亚洲、集友银行、渣打银行（香港）在内的多家银行均发布了资产配置“小贴士”，通过现金奖励、零认购费、高利率吸引投资者。在分析人士看来，“跨境理财通2.0”正式启动运行，有助于更有力地推动大湾区金融监管的沟通配合，进而促进大湾区金融市场互联互通。　　多银行发布“上车”大礼包　　“跨境理财通2.0”新专列已开车，多银行发送福利“大礼包”。2月26日，北京商报记者梳理发现，近日，建设银行亚洲、工银亚洲、集友银行、渣打银行（香港）等银行均发布了“跨境理财通2.0”资产配置小贴士。　　建设银行亚洲为跨境理财通客户提供了多元化及持续性的资产配置方案，成功开户可享500港元奖励，基金0认购费，尊享南向通美元定存优惠年利率高达7.8%。　　工银亚洲也推出了南向通多重福利，合格客户于推广期内以跨境理财通南向通账户通过手机银行购买1个月或3个月的人民币/港元/美元定期存款，可享特惠年利率，具体来看，存款金额人民币5000或以上1个月利率为6%，3个月利率为5%；港元1000或以上1个月利率为9%，3个月利率为6%；美元1000或以上1个月利率为10%，3个月利率为7%。　　此外，持有南向通投资账户的客户经工银亚洲分行或手机银行完成南向通计划下之合资格基金认购交易，可享实收0认购费优惠，推广期内优惠次数不限。　　集友银行同时推出了“南向通”“北向通”客户大礼包，跨境理财通南向通客户选用“集友理财”服务，可享首12个月服务费豁免优惠；于推广期内新开立或提升“集友理财”服务及成功开立跨境理财通北向通服务，并于4月30日或之前亲临指定分行开立及成功绑定跨境理财通北向通专户，可获高达350港元的额外奖赏。　　渣打银行（香港）有限公司与渣打银行（中国）有限公司分别在南向通和北向通上架多款全新产品，包括将南向通的理财产品增加至近550款，涵盖中高风险及主要投资大中华区股票市场的基金和低至中风险的债券。北向通则增加人民币存款产品及逾40项风险等级为“R4”的公开募集证券投资基金，涵盖新消费、新能源、新基建、新制造、新科技等新经济行业。　　2021年《粤港澳大湾区“跨境理财通”业务试点实施细则》发布，标志着跨境理财通正式“通车”，通过北向通，港澳投资者可汇入资金购买内地金融机构销售的投资产品；通过南向通，大湾区内地投资者可汇出资金购买港澳金融机构销售的投资产品。　　为进一步提升跨境理财通便利程度，2月26日，跨境理财通全面升级2.0版本，单个投资者的投资额度从100万元人民币提高到最高300万元人民币。北向通投资产品增加内地销售银行的人民币存款产品，公募证券投资基金从“R1”至“R3”风险等级拓展为“R1”至“R4”风险等级。　　传播星球App联合创始人由曦指出，“跨境理财通2.0”允许投资者在内地和香港两地购买理财产品，实现了资产配置的多元化，有助于降低投资风险，部分银行推出特惠年利率，如工银亚洲对于人民币、港元和美元定期存款的优惠利率，有助于投资者获取更高的收益。　　促进大湾区金融市场互联互通　　跨境理财通自2021年推出以来，投资者认购热情高涨。来自中国人民银行广东省分行发布的数据显示，截至2024年1月末，粤港澳大湾区参与跨境理财通业务的个人投资者7.1万人，其中涉及港澳个人投资者4.6万人，内地个人投资者2.5万人；跨境理财汇划金额138亿元，其中“南向通”130.13亿元，“北向通”7.87亿元。　　新版跨境理财通政策落地后，也将进一步便利投资者进入全球及离岸市场。“业务开办前，已经有不少投资者密切关注并咨询。”广东省分行相关负责人表示，为了积极响应“跨境理财通2.0”全新升级，已在大湾区8市23家二级机构700余家网点做好产品、渠道等相关服务，满足粤港澳大湾区三地居民南向北向、跨境理财通业务需求。　　招联金融首席研究员董希淼指出，“跨境理财通2.0”正式启动运行，具有三方面的影响和意义：一是进一步提升粤港澳大湾区跨境投资便利化，更好地满足大湾区居民跨境投资理财和全球配置资产的需要；二是更有力地推动大湾区金融监管的沟通配合，进而促进大湾区金融法律协调统一，促进大湾区金融市场互联互通；三是有助于稳步探索和推进资本项目可兑换，进一步促进和深化金融业扩大开放、深化改革，为全国金融业“双向开放”探索和积累更多的经验。　　不过仍需关注的是，目前，内地和港澳金融市场、金融制度和金融产品差异较大。董希淼提醒，无论是内地还是港澳的投资者，都应该更多了解港澳和内地的金融市场、制度和产品，在此基础上根据自己的投资能力、需求和风险偏好，通过跨境理财通等渠道进行理性投资。特别是内地投资者，对港澳金融市场的制度和风险要有充分了解和预期，不可盲目跟风投资。金融管理部门要坚持合格投资者机制安排，妥善保护好投资者合法权益。　　“下一步，监管部门可以进一步优化相关政策，如简化开户流程、降低门槛、提高投资额度等，以便更多投资者参与。”由曦强调，银行需要不断创新产品，提供更多具有吸引力的投资选项，满足投资者多元化需求。加强金融科技的应用，提升“跨境理财通2.0”的线上购买、支付、结算等环节的便捷性和安全性。加强内地与香港监管机构的合作，共同打击跨境非法集资、洗钱等违法行为，保护投资者权益。　　北京商报记者宋亦桐海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃8",来源：环球时报[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道，美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练，这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为，此次“尼--**--　　来源：环球时报　　[环球时报特约记者梁国宏环球时报记者刘扬]据美媒报道，美海军“尼米兹”号航母打击群日前再次进入南海进行演练，这是本年度“尼米兹”号航母打击群第三次进入南海。而“马金岛”号两栖战备群则在苏禄海展开作业。中国军事专家认为，此次“尼米兹”号航母打击群重返南海，且在菲律宾以西海域活动，一个重要意图是要为美菲“肩并肩”军演“看场子”。美国航母打击群频频进入南海，是南海最大的不稳定因素。　　“尼米兹”重返南海　　美国海军协会网站17日题为“‘尼米兹’号航母打击群返回南海，中国航母仍在太平洋巡逻”的报道称，根据美国海军上周日发布的新闻稿，“尼米兹”号航母打击群正在南海开展行动，“通过水面、空中和水下装备进行训练，以及使用固定翼和旋翼飞机进行飞行操作”。　　该新闻稿表示，这是“尼米兹”号航母打击群部署到印太地区期间第三次在南海开展行动。该航母打击群于去年12月3日从美国西海岸出发进行部署，并于12月16日进入美国第7舰队辖区。此前，它在进行港口访问后于今年4月2日离开韩国釜山港，后在东海和菲律宾海活动。4月初，“尼米兹”号航母打击群与日本海上自卫队和韩国海军在东海举行三边演习。　　报道称，目前在南海的“尼米兹”号航母打击群包括“尼米兹”号航母（CVN-68）及其搭载的第17舰载机联队、“提康德罗加”级巡洋舰“邦克山”号（CG-52）和第9驱逐舰中队的“伯克”级驱逐舰“迪凯特”号（DDG-73）、“迈耶”（DDG-108）号。该航母打击群的“钟云”号（DDG-93）于上周六抵达菲律宾苏比克湾进行港口访问，而另外一艘驱逐舰“保罗·汉密尔顿”号（DDG-60）前往美国第5舰队作战区域，并在港口访问后于上周四离开以色列埃拉特。　　根据美国海军协会网站“舰队追踪”栏目介绍，组成第17舰载机联队的包括第22攻击战斗机中队（装备F/A-18F双座型“超级大黄蜂”）、第94攻击战斗机中队（装备F/A-18F）、第137攻击战斗机中队（装备F/A-18E）、第146攻击战斗机中队、第139电子攻击中队（装备EA-18G电子战飞机）、第116航母机载预警中队、第73直升机海上打击中队和第6直升机海上作战中队。　　为“肩并肩”护航？　　美国海军协会网站的报道称，“尼米兹”号航母打击群在南海活动的同时，“马金岛”号两栖战备群则在位于菲律宾西南的苏禄海活动。该两栖战备群由“马金岛”号（LHD-8）两栖攻击舰、“安克雷奇”号（LPD-23）船坞登陆舰、“约翰·P·默萨”号（LPD-26）船坞登陆舰和第13海军陆战队远征部队组成。“马金岛”号两栖战备群于4月3日结束美韩“双龙-23”演习，前往菲律宾参加美菲“肩并肩”演习。该演习包括来自多个国家的1.7万余名士兵。上周日，“马金岛”号与菲律宾海军舰艇在巴拉望岛海岸外的苏禄海进行演习。　　对于美国海军的行动，“尼米兹”号航母打击群指挥官克里斯托弗·斯威尼少将在新闻稿中表示，“‘尼米兹’号航母打击群正在履行对我们在该地区的盟友和伙伴的承诺——我们不会去任何地方。”他声称：“我们来到这里不仅是为了向我们的盟友和合作伙伴保证我们对基于规则的国际秩序的坚定承诺，而且是为了与他们一起努力，实现自由开放印太地区的共同愿景。我们的航母打击群已准备好对那些试图破坏该地区稳定的人的胁迫行为做出回应。”　　虽然美军声称航母打击群的存在加强了该地区基于规则的国际秩序，但给人的强烈感觉是这个规则是“丛林法则”，是谁的航母大谁说了算，谁的战斗机多谁说了算。美国航母在南海的存在，在南海大搞演习，并且怂恿一些国家挑战南海规则，是导致南海不稳定的重要因素。　　中国军事专家张学峰认为，这次“尼米兹”号航母打击群重回南海，很大程度上是为“肩并肩”演习“看场子”。从美方公开的情况来看，参加“肩并肩”演习的“马金岛”号两栖战备群在苏禄海附近活动。美菲的此项演习，必然是南海周边国家重点关注的对象，在相互“观察”的过程中，不排除导致矛盾升级。而“尼米兹”号航母打击群就位于菲律宾以西海域，位于苏禄海西北部，凭借其所辖兵力为这次演习护航。　　“尼米兹”“死期”已定　　“尼米兹”号航母打击群在南海活动的时候，美国海军宣布了“尼米兹”号航母的“死期”。美海军协会官方网站4月18日文章称，根据美国海军最新的远期造船计划，美海军将连续退役两艘核动力航母，5艘“提康德罗加”级巡洋舰。退役的航母中就包括“尼米兹”号。　　报道称，在计划延长13个月的服役寿命后，已经服役48年的“尼米兹”号航空母舰（CVN-68）将于2026年退役，比之前的计划推后了一年。“尼米兹”号于1975年服役，是“尼米兹”级航母的首舰，服役期为50年，此次延长服役期将使这艘航母至少再进行一次部署。在最后一次部署后，“尼米兹”号将前往美国纽波特纽斯造船厂，开始其停用流程。　　“尼米兹”号的退役将按照美国第一艘核动力航母“企业”号（CVN-65）航母的操作程序，它于2012年退役。纽波特纽斯造船厂定期对美国核动力航母进行中期换料大修，经验丰富。在过去十年中，纽波特纽斯处理了“企业”号的8个反应堆。只有两个反应堆的“尼米兹”号航母的停用程序可能相比之下更容易一些。　　此外，根据美海军提出的这份长期造船计划，目前“尼米兹”号航母打击群内的“邦克山”号巡洋舰将于2023年退役。这意味着“邦克山”号跟随美航母搅乱南海局势的时间不多了。关键字:

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作者：所向文

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