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"高压监狱未删减在线观看",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　港股新能源车企暴涨！　　5月2日，港股新能源车企股价大涨。截至券商中国发稿，蔚来汽车大涨20.56%，零跑汽车涨16.02%，小鹏汽车涨8.72%。　　消息面上，新能源车企4月销售数据陆续出炉，多家车企销量持续增长。鸿蒙智行4月全系交付新车29632辆。4月交付新能源汽车313245辆，同比增长48.96%。小米SU7在4月份已完成交付7058辆，截至4月30日24时，小米SU7锁单量达88063辆。其他多家车企4月份交付量也都快速增长。　　政策层面上，对于新能源汽车产业利好也不断出台。国家发改委负责人5月1日表示，将促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。4月26日，商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》，购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴，补贴金额为7000元或10000元。　　港股汽车股价狂飙　　5月2日，港股开盘，汽车板块快速上涨。截至券商中国发稿，新能源汽车板块涨超5%，蔚来汽车大涨20.56%，零跑汽车涨16.02%，小鹏汽车涨8.72%。　　新能源汽车企业4月优异的销量数据可能成为港股汽车板块爆发的核心推动力。其中，蔚来汽车4月交付量大爆发，累计交付15620辆新车，同比增长134.6%。1—4月累计交付45673辆汽车，同比增长21.2%。4月1日，蔚来曾推出最高10亿元的油车置换补贴。到了5月，蔚来再度推出“0首付”购车方案，“以旧换新”可享最高20000元专属补贴。　　鸿蒙智行4月全系交付新车29632辆。其中，问界M9交付新车13391辆，累计大定超7万辆，智界S7交付新车4546辆。问界新M7上市至4月30日累计交付133808辆。除此之外，鸿蒙智行享界S9也在北京车展期间首发亮相。　　根据比亚迪公布的数据显示，4月公司销量达到31.32万辆，同比增长48.96%，环比增长3.57%，销量持续攀升。其中，比亚迪的王朝、海洋系列销售29.79万辆，腾势汽车销售1.11万辆，而百万级仰望品牌则销售952辆，另外方程豹汽车销售为2110辆。　　在出口方面，比亚迪首次突破4万大关。其4月海外销量达到4.1万辆，同比增长176.6%。今年前4月，比亚迪海外销量已经累计达到13.89万辆。　　值得注意的是，雷军此前豪言，“上市即交付，交付即上量”。最终数据上看，截至4月30日24时，小米SU7锁单量达8.8万辆。小米汽车表示，小米SU7正全力扩充产能，加速交付，保证今年年交付10万辆目标达成。   　　理想汽车4月交付25787辆同比增长0.4%，今年累计交付量达106187辆，表现相对低迷。　　乘联会此前分析称，4月初车市恢复动力不足，各企业采取降价应对，但价格下探带来的成交转化收效甚微。随着北京车展来临，各厂商开始发力，自4月中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放。　　发改委发声：推动新能源汽车企业优化重组　　国家发改委负责人5月1日表示，将促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。　　国家发展改革委负责人接受新华社记者采访时表示，聚焦新能源汽车产业高质量发展，正抓紧研究完善有关政策措施，重点推进三方面工作。　　一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。　　二是更好满足消费需求。会同有关部门开展汽车以旧换新行动、2024年新能源汽车下乡活动等，持续扩大市场规模，以高品质供给更好满足新能源汽车使用需求。将配合有关部门加快推动消费品以旧换新行动方案落实，依法依规通过财税等优惠政策，对符合条件的以旧换新行为予以支持，更好满足消费者对新能源汽车的需求。　　三是加快基础设施建设。加强新能源汽车与能源电力、基础设施等行业的统筹协调。加快构建高质量充电基础设施体系，大力推进老旧小区、公路沿线、农村地区等重点区域充电设施建设，加快建设以快充为主的公共充电设施，提升高速公路服务区等节假日充电保障能力。推动完善技术标准、加强安全监管，提升充电基础设施运营服务水平。落实并完善峰谷分时电价政策，加大用地、融资等保障力度，为充电基础设施建设提供有力支撑。　　汽车行业的“以旧换新”等政策此前已经落地。4月26日，商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称“细则”）对外发布。细则规定自印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴，补贴金额为7000元或1万元，具体视新购入的乘用车类型而定。　　“考虑到每年自然置换，预计此次以旧换新政策仍将有望推动部分老旧车型车主主动置换新车，假设按不同的置换增量比例（5%—15%）测算，预计以旧换新政策拉动的乘用车销量增量占2023年乘用车销量比重在3.1%—9.2%之间。随着补贴细则正式出台，预计前期因观望政策而持币待购的购车需求将逐步释放，后续乘用车市场需求有望逐步回暖，中低端乘用车需求有望率先复苏。”在日前发布的一份研究报告中指出。　　据乘联会秘书长崔东树预计，截至到2023年，国内乘用车保有量约为2.6亿辆，其中国三及以下排放标准的车辆为1583万辆，占比6.0%。据中汽协数据，2015-2018年4月30日，新能源汽车销量合计约182万辆。因此，符合以旧换新条件的车辆规模合计约1765万辆。　　开新能源车辐射致癌？这省疾控中心强势辟谣！　　随着新能源车市场渗透率不断提升，关于新能源车的讨论也在增加。有意思的是，近期网络上一些“开新能源车辐射致癌”之类的说法增加不少。　　江苏省疾病预防控制中心日前在公众号发文表示，该说法没有科学依据。新能源汽车确实有辐射，但其辐射量在安全范围内。　　国家对电磁辐射有严格的限值要求，任何车辆在上市前都要进行“EMC测试”，即对电子产品在电磁场方面干扰大小和抗干扰能力的综合评定。目前使用的国家标准磁场辐射安全标准限值定为100μT，电场辐射安全标准为5000V/m，而新能源汽车前排磁场辐射一般为0.8-1.0μT，后排为0.3-0.5μT，车内各部分的电场辐射小于5V/m。符合国家标准的正规测试，完全可以保证车上电子产品的电磁辐射水平在国家标准之内。　　江苏省疾控中心表示，驾驶新能源汽车并不会增加患癌症的风险。电动汽车所释放的电磁辐射强度处于安全范围内，对驾驶者健康并无重大威胁。对于辐射问题，我们应以科学的态度进行监管和管理，以保障公众的安全与健康。　　责编：罗晓霞　　校对：赵燕　　百万用户都在看　　刚刚，重磅利好传来！　　刚刚！15万人爆仓！币圈大佬，传出大消息　　突发！广东一高速塌方，18车陷落，多人遇难　　10万亿级市场，突传大消息！　　疯狂！这只基金，暴增12900%！　　违法和不良信息举报电话：0755-83514034　　邮箱：bwb@stcn.com股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"高压监狱未删减在线观看",　　4月行情收官，沪指站上3100点，市场整体呈现箱体震荡格局。　　新基金发行市场保持上个月的热度，4月基金发行数量超百只，发行份额再次超过千亿关口。与3月相比，新基金发行总份额小幅下降，不过平均发行份额仍保持上升态势；债券型基金爆款频现，6只基金触及--**--　　4月行情收官，沪指站上3100点，市场整体呈现箱体震荡格局。　　新基金发行市场保持上个月的热度，4月基金发行数量超百只，发行份额再次超过千亿关口。与3月相比，新基金发行总份额小幅下降，不过平均发行份额仍保持上升态势；债券型基金爆款频现，6只基金触及80亿元的募集规模上限。　　进入5月，多家公募机构表示，后续A股指数或将保持窄幅震荡，需把握结构性机会。细分领域来看，受到新“国九条”提振，红利策略及扩散行情或值得继续关注。　　债券型基金挑起大梁　　Wind统计显示，以基金成立日计算，今年4月份共有120只基金成立，基金发行份额1410.89亿份，平均发行份额11.76亿份。相较于3月份，4月份基金发行总份额减少近6%，但是平均发行份额较3月份的11亿元有所增长。不难发现，今年以来新基金平均发行份额已连续多月出现回升。　　分类型来看，4月新成立基金中，债券型基金挑大梁，发行份额1179.16亿份，占比83.58%。权益类新基金发行数量有所降低，其中混合型基金占比由6.25%降低至5.53%，股票型基金占比则由16.37%降低至8.59%。　　从单个基金来看，4月基金成立份额均没有超过100亿元，大部分主动权益类基金成立份额为不足10亿元。发行规模居前的全部被债券型基金包揽，爆款产品不断。　　其中，兴证全球中债0-3年政策性金融债A、泰康中债0-3年政策性金融债A、富国瑞夏纯债A、银华中债0-5年政策性金融债、大成景朔利率债A、汇添富投资级信用债指数A等6只基金触及80亿元的募集规模上限。　　事实上，今年以来，债券型基金一直为新基金发行的主力。数据显示，今年以来，债基型基金发行131只，合计发行份额近3000亿份，占基金发行总份额的77.95%；今年以来首募规模超20亿元的全部为债券型基金。　　近日，市场再次上演“股债跷跷板”行情，股市迎来小反弹，债市却连续回调。对于近期债券市场的调整，有机构认为，近期债券调整的导火索是央行连续提示长期限利率风险，这与此前利率快速下行积累的止盈需求集中释放，以及美国一季度数据加剧“滞涨”担忧人民币汇率压力共振，加剧了市场的波动。　　中加基金认为，从10年和30年国债波动幅度看，基本已与3月初的跌幅相近，我们认为地产周期仍在探底、通胀偏弱的基本面状态并不支持利率持续走高，配置资金仍有欠配需求，债券中期趋势未发生改变，适度调整反而带来更好的投资机会。　　8只中证A50联接基金官宣成立　　除债券型基金外，ETF也是市场关注的一大方向。从今年新成立ETF来看，科技和红利主题成为ETF扎堆发行的热门赛道，其中科技主题包含芯片、半导体、和计算机等多个细分领域。　　以4月新成立的ETF来看，科技主题方面的有嘉实中证全指集成电路ETF、博时中证半导体产业ETF、海富通中证汽车零部件主题ETF、嘉实中证机器人ETF等，红利主题方面的有大成中证红利低波动100ETF、国泰上证国有企业红利ETF等。　　近年来，公募基金不断加大对ETF基金的布局力度。今年以来，新发ETF总数已达55只，发行总份额达348.14亿份，平均发行份额为6.33亿份。其中，股票型ETF共48只，发行份额285亿份，平均发行份额为5.94亿份，占比约82%；债券型ETF虽然仅1只，但其发行份额达到48.12亿份，占比近13%；QDIIETF共6只，发行份额为15.02亿份，占比4.79%，平均发行份额为2.5亿份。　　从场内到场外，4月新发基金中，中证A50联接基金也成为新基金发行市场一大亮点。4月30日，嘉实中证A50联接基金公告成立，首发募规模近3.66亿元。　　4月24日，华泰柏瑞基金、平安基金、富国基金、易方达基金、大成基金同日公告旗下中证A50ETF联接基金正式成立，5只基金合计募资36.14亿元，其中，易方达中证A50ETF联接基金发行规模已超过易方达中证A50ETF的最新规模。另外，摩根中证A50ETF联接基金、华宝中证A50ETF联接基金此前已相继宣告成立。　　截至目前，10只中证A50ETF联接基金已有8只宣告成立，银华中证A50ETF联接基金、工银中证A50ETF联接基金正在发行中。　　近期新“国九条”明确提出，大力发展权益类公募基金，大幅提升权益类基金占比。建立ETF快速审批通道，推动指数化投资发展等也有望推动更多增量资金加大布局A股力度。　　摩根资产管理认为，未来随着ETF审批速度的提高，产品供给的丰富，将进一步促进ETF的长期健康发展，也有利于我国资本市场继续高质量发展。　　高股息及资源类板块获关注　　4月，A股多数宽基指数呈现先抑后扬态势，中上旬市场还在围绕着各种主题进行投资；随着新“国九条”的出台，市场风格出现较大波动，大小盘指数发生明显分化，A股投资者开始更加关注经营完善和稳健发展的风格和板块，而以国证2000为代表的小微风格则持续回落。　　对于5月市场的走势判断，不少基金经理认为，后续A股指数或将保持窄幅震荡，需把握结构性机会。细分领域来看，受到新“国九条”提振，红利策略及扩散行情或值得继续关注，同时，上游资源板块仍值得关注。　　中信保诚基金基金经理孙惠成表示，市场在消化了一季报后预计将选出全年的主线，考虑到前期资源品、红利，以及出海方向均涨幅较大，二季度又是传统经济的淡季，将继续以高分红上游资源品种为重点关注方向。　　金鹰基金表示，展望2024年5月，预计A股有望呈现震荡上行，重点关注结构层面机会，密切跟踪经济预期和重要产业的变化。进入5月，短期政策端虽难有增量政策加码，但也并不意味着政策端会快速进入收缩。一季度超预期部分主要来自制造业和出口对应方向，地产、基建等内需方向依然偏弱，短期未有必要进行政策方向性的收缩调整，后续经济修复的持续性仍有待观察。　　行业配置上，金鹰基金表示，市场轮动过程中，短期低位成长补涨品种有阶段机会，但价值方向依然可为。指数震荡期，市场风偏或有反复，而低风偏更利于高股息资产，高股息行业在市场风偏较低和政策鼓励提高分红下具有相对配置价值。　　股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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编 审：吕峻岭

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