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"哈尔的移动城堡高清",理想5C超充桩今日投入使用:充电12分钟续航500km 【智车派新闻】3月1日,理想5C超充桩正式投入使用。 据智车派了解,目前理想自营超充站主要布局5C桩和2C桩,其中5C桩适用于理想MEGA和通过安全认证的高压车型,2C桩的适用范围更广,包括理想MEGA、理想增程车型以及所有新能源车型。其中,理想5C桩的单桩峰值充电功率可达520kW,峰值输出电流为740A,最高输出电压达1000V。枪线仅3.5kg,官方表示用户可单手轻松操作。 具体到充电速度方面,理想MEGA用户使用5C桩,可以实现充电12分钟续航500公里,使用2C桩的速度也不慢,可以实现充电25分钟续航500公里。 理想表示,充电效率也取决于车辆需求充电功率,比如理想增程车型使用2C桩即可完全满足充电需求,从20%充至80%电量只要30分钟左右。当然,5C桩匹配高压纯电车型可以发挥最大充电效率,理想表示,5C桩后续会开放给通过安全匹配测试的其他品牌高压纯电车型使用。 作为理想5C充电桩目前最适配的车型,理想MEGA使用5C的体验十分便捷。据介绍,理想汽车App或车机地图可搜索身边的超充站,还能智能规划充电线路和智能推荐沿途补能站点。到站后,智能泊车功能可自动将车泊入停车位。用户轻按充电枪按钮后,充电盖板会自动打开,插枪即可启动充电。此外,其还支持免密支付,充电结束后可自动结算。(本文来自于手机中国)
"哈尔的移动城堡高清",日本1月就业局势仍紧张,迫使企业方在与工会进行的年度劳资谈判中承诺大幅提高工资。日本内务省周五报告称,失业率从上月修正后的2.5%降至2.4%,降至2020年初以来最低。这一结果符合经济学家的一致预期。厚生劳动省的另一份报告显示,日本1月求--**-- 日本1月就业局势仍紧张,迫使企业方在与工会进行的年度劳资谈判中承诺大幅提高工资。 日本内务省周五报告称,失业率从上月修正后的2.5%降至2.4%,降至2020年初以来最低。这一结果符合经济学家的一致预期。 厚生劳动省的另一份报告显示,日本1月求才求职比稳定在1.27,与分析师的预估中值一致。经济学家TaroKimura表示,“求才求职比在连续两个月下降后,又稳定在一个较弱的水平。这表明,在当前主要由消费疲软导致的经济衰退下,企业对增加职位发布正犹豫不决。” 日本的长期劳动力危机自1995年劳动适龄人口达到峰值以来便持续酝酿,随着老龄化和人口萎缩的加速,这一危机正在恶化。 日本央行在1月的展望报告中表示,劳动力市场状况或将继续收紧,从而给工资带来更大上涨压力。NorinchukinResearch的经济学家TakeshiMinami说:“由于劳动力市场仍然紧张,构成工资上涨压力。目前劳动力仍短缺,企业正试图提高工资以确保人力,尤其是年轻人。” 帝国数据库(TeikokuDatabank)的一份报告显示,超三分之二的中小型企业表示正面临劳动力短缺。 在关注年度劳资谈判的同时,日本央行也在考虑结束负利率政策,进行2007年以来的首次加息。部分日本央行观察人士预计,这一举措最早可能在3月实行,即工资谈判的初步结果公布后。因大公司将比小公司更早公布业绩,今年大公司业绩有望超过去年。 此外,日本经济在去年年底陷入衰退,工业生产的急剧下降可能会拖累本季度的经济复苏。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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作者:原鹏博
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