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"i2美国禁忌",热点栏目　　本报记者 冯雨瑶　　我国汽车产业正加速出海。记者注意到，近期多家车企动作频频，积极布局海外市场。　　近日，宣布1万辆电动汽车出口发运，这批电动汽车将出口海湾地区和中南美地区。在重庆，“渝车出海”行动计划也在持续实施中，一辆辆“重庆造”汽车涌入海外市场。2月26日，相关负责人向记者透露：“2023年是公司开启全球化战略的元年，今年将加速布局海外市场。”　　与此同时，受终端出海需求带动，在汽车产业链的上游环节，出口订单饱满成为常态，产业链上下游勾勒出一派繁忙景象。　　根据中汽协发布的数据，今年1月份，国内汽车出口同比增长超过40%，延续快速增长态势。事实上，过去一年，我国汽车出口量已经实现了大步跃升。中汽协发布的数据显示，2023年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一，出口对汽车总销量增长的贡献率也达到了55.7%。　　“当下，围绕欧洲、东南亚、美国、俄罗斯等市场的布局，是车企竞争的焦点。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示。　　“一方面是国外市场有着巨大的需求。”沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉记者，“另一方面，国内汽车市场很卷，在市场需求消化不了那么多产能的情况下，很多车企会转向海外寻求出路，此外，随着国内新能源汽车产业的高速发展，性价比优势逐渐凸显，这让‘中国车’在海外具备更多竞争力。”　　在张翔看来，一些具备规模优势、海外经验丰富的头部车企，未来的出口比例会越来越高，这是一个趋势。　　今年以来，多家车企透露了2024年的海外市场布局情况。　　“2024年长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。”长安汽车上述负责人对记者表示。　　该负责人提到：“今年长安汽车还要下大力气构建优化全球运营体系，推进本地化运营，启动首个海外基地‘泰基地’，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队。此外，还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。”　　方面，公司此前表示，2024年上汽海外销量目标是135万辆，上汽集团将有十余款新能源汽车出海投放，2024年还有望完成上汽欧洲工厂选址。　　此外，前不久旗下广汽埃安东南亚出口集散中心正式启用暨泰国工厂首批货柜发运仪式在广州化龙举行。广汽埃安官方表示，如今广汽集团自主建设和运营的首个海外工厂进入试制阶段，这是广汽集团国际化征程中的关键一步，将形成以泰国为中心、辐射东南亚地区的全新发展格局。　　此外，在车企出海的带动下，电池、底盘、热管理系统等领域的零部件企业亦加速抢滩海外市场，积极扩产、建厂，推进国际化战略落地。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"i2美国禁忌",兴业证券发布研究报告称，中国进入高质量发展的新阶段，且当前流动性环境宽松，无风险收益率下降至3%以下，银行理财产品收益率持续下行，能够提供稳定高收益的优质资产相对稀缺，因而，港股市场股息率8%甚至更高的优质价值股获得青睐。该行表示港股高股息--**--　　发布研究报告称，中国进入高质量发展的新阶段，且当前流动性环境宽松，无风险收益率下降至3%以下，银行理财产品收益率持续下行，能够提供稳定高收益的优质资产相对稀缺，因而，港股市场股息率8%甚至更高的优质价值股获得青睐。该行表示港股高股息策略还有“非内地”的港股标的，特别是香港本地股值得重视，如香港本地公用事业、金融、地产、综合行业等领域的优质高股息公司。　　兴业证券观点如下：　　宏观层面，中国进入高质量发展新阶段，低利率环境可能是较长时期的常态，社会财富对于稳健型资产配置需求是趋势性力量。　　中国进入高质量发展的新阶段，且当前流动性环境宽松，无风险收益率下降至3%以下，银行理财产品收益率持续下行，能够提供稳定高收益的优质资产相对稀缺，因而，港股市场股息率8%甚至更高的优质价值股获得青睐。从股息率与国债利差角度来看，截至2024年2月23日，恒生港股通高股息低波动指数的股息率为7.4%，处于2020年以来的62%分位数水平，与10年期中国国债收益率的利差达到5.0个百分点，处于历史较高分位数水平。　　中观层面，国企改革政策导向下，优质央国企的分红比例有望不断提升。近年来国企改革政策频出，央国企分红稳定性和动力增强。　　企业利润稳定性增强及现金流水平提升是分红能力提升的重要支撑，《方案》以及国资委优化央企经营指标体系为“一利五率”，显示出新时代下，央国企从重视收入规模转向重视盈利能力和现金分红。　　将“市值管理”纳入到业绩考核体系中是以此为指挥棒引导上市公司“及时通过应用市场化增持、回购等手段传递信心、稳定预期，加大现金分红力度”。　　近年来，以三桶油、四大行、三大运营商为代表的港股高股息优质央国企ROE、分红比例整体呈现出平稳上行趋势。　　微观层面，北水逐步取得港股高股息央国企标的定价权。　　2022年年初以来，我们持续提醒港股高股息的优质央国企的配置价值，提出中资将会取得优质央国企的定价权。　　近年来配置型中资在一定程度上面临“资产荒”，特别是内地公募基金公司的固收部门、保险、银行理财子等机构对于高质量、有效资产的配置需求非常强烈，相较于A股，深度价值高股息的优质港股更具性价比，吸引南下资金流入。　　当前AH溢价处于历史高位，港股具有较高性价比，后续港股高股息资产凭借自身“低波红利”的特征有望继续吸引南下资金流入。历史上，每当AH溢价高企之后不久，南向资金便积极涌入，直到AH溢价再次趋于收敛。截至2月23日，AH溢价指数为151.80，位于2015年以来的98.6%分位数水平。　　比较两地上市AH股的股息率（近12个月），H股较A股股息率（近12个月）更高，即使考虑扣除港股通投资时港股将面临的约20-28%的股利税，港股高股息股票的股息率也更有吸引力。　　南下资金逐步取代外资获得港股高股息标的的定价权，成为高股息标的价值重估的主导力量。近年来，以高股息的央国企为例，其港股通持股占比逐年攀升，由2018年底5.3%提升至2024年2月21日的13.5%，而衡量外资持股的国际中介持股占比明显下降，由2018年底的26%下降至16.6%。　　港股高股息策略还有“非内地”的港股标的，特别是香港本地股值得重视。　　除了优质的央国企标的，港股高股息标的池的另一重要组成部分是香港本地股，如香港本地公用事业、金融、地产、综合行业等领域的优质高股息公司。　　香港本地股每年派息稳定增长。以港资房企为例，2015年-2022年，每股派息呈现出稳健上涨的趋势，多数公司2015-2022年每股派息复合增长率大于3%；部分香港本地股承诺较高的稳定的派息比例或可持续、稳定增长的股息。另外，2022年，部分香港本地金融业、公用事业、综合业的代表性公司的分红比例维持在高位，每股派息基本上回到2019年的水平。　　Hibor利率下行，高股息率的香港本地股吸引力提升。随着2022年初美联储加息、美国十年期国债利率上行，香港市场Hibor利率快速上升，与香港本地股股息率的利差不断收窄，一度超过本地股股息率。2023年10月以来，随着联储降息预期不断升温，Hibor利率下行，香港本地股股息率与Hibor利率的利差重新走阔，香港本地股有望重新获得投资者的青睐。　　投资机会：高股息资产是港股中长期核心配置标的。　　中长期来看，相对复杂的国内外环境中，能够提供稳定的高股息的资产难能可贵。高股息资产是未来配置中国权益资产的重要投资策略之一。建议投资者立足长期、严格以“低波红利、类可转债”策略配置能源（石油、煤炭）、电信运营商、公用事业、地产、金融、高速公路等领域的央国企龙头，以及香港本地公用事业、金融、地产、综合行业等领域的优质高股息公司。　　风险提示：大国博弈风险；美联储政策宽松不达预期；全球经济增速下行超预期风险股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：坚海帆

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